Проблема з обігрівом лобового скла Nissan Quest 2010 та попереджувальне повідомлення "Fault Stored

Привіт! Я повністю відчуваю тебе, чувак. У мене була схожа проблема з моїм Nissan Pathfinder 2013 року. Це був не обігрів лобового скла, а акумулятор мого автомобіля. Боже, він поводився як божевільний. Слабкий, розряджений і взагалі непередбачуваний. Я не автомобільний експерт, але це було пов'язано з тим, що мій генератор не заряджав акумулятор через несправний регулятор напруги або щось подібне. Розумієте, моя машина частіше глохла, ніж не глохла, і щоразу, коли це траплялося, я пам'ятаю, як мені доводилося заводити її з розгону. Дозвольте мені сказати вам, що повідомлення "Несправність збережена" на вашій приладовій панелі може так само дратувати, як це було з моїми проблемами з акумулятором. Виявляється, мій генератор блимав, і мій бідолашний акумулятор не отримував достатньо заряду, щоб виконувати свою роботу. Довелося трохи попрацювати, замінити весь генератор. Механіку довелося провести багато діагностики, і це зайняло більше часу, ніж мені хотілося б, так що справа була, безумовно, серйозною. Тим не менш, я б радив не нехтувати цим. Побачивши, що сталося з моїм Pathfinder, я можу лише уявити, що те ж саме відбувається з іншими моделями Nissan. Тим більше, що ми говоримо про схожі моделі. Відвезіть його на діагностику якомога швидше, щоб уникнути великих проблем у майбутньому. Сподіваємось, ви вирішите свою проблему найближчим часом. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, дуже цінуємо! Схоже, що обидва наші Ніссани вирішили погратися в найгірші моменти. У вас - акумулятор, у мене - обігрів лобового скла. Прикрі проблеми, так? Те, що ви сказали про генератор, змушує мене замислитися, чи не є повідомлення "Несправність збережена" серйознішою проблемою, ніж я думав раніше. Я обов'язково скористаюся вашою порадою і перевірю його якомога швидше, не хочу, щоб це перетворилося на більшу проблему. До речі, ви пам'ятаєте, скільки вам довелося викласти за заміну генератора? Крім того, чи виникали ще якісь проблеми з вашим Pathfinder після ремонту? Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

І тобі того ж! Так, наші Ніссани мають шосте чуття і створюють проблеми саме тоді, коли ми цього найменше очікуємо, чи не так? Що ж, ремонт мого Pathfinder обійшовся недешево. Врешті-решт я виклав близько 290 євро за заміну клятого акумулятора. Не зовсім те, на що я хотів витрачати свої гроші, але, агов, або так, або пішки! Що стосується обігріву лобового скла, про який ви згадали, то з тих пір, як я відвідав механіка, все стало напрочуд добре з мого боку. Функція обігріву лобового скла повернулася до норми і не завдавала мені жодного клопоту після ремонту - справжнє полегшення! Мораль цієї історії полягає в тому, що ігнорувати ці проблеми не можна. Як би прикро це не було, виправляйте їх одразу, як тільки вони з'являються, і ви вбережете себе від головного болю в майбутньому. Сподіваємось, з вашим квестом все вийде!

(Перекладено з Німецька)

Ну, кляті Ніссани, чи не так? Здається, вони вміють підносити сюрпризи в найнесподіваніші моменти! Ваш досвід із заміною акумулятора, звісно, не схожий на прогулянку в парку, але ж це краще, ніж наступати на п'яти, чи не так? І €290, хоч і не крапля в морі, але все ж таки ціна, яку я з радістю заплатив би за спокій. Приємно чути, що ваш Pathfinder поводиться добре після ремонту; це дає мені надію, що як тільки я вирішу проблему з обігрівом лобового скла, далі все піде як по маслу. Я приймаю вашу пораду до серця - більше не намагатимусь ігнорувати чи відкладати те, що потребує ремонту. Гадаю, настав час помиритися з механіком і записатися на прийом. Схрестимо пальці, щоб у мене все вийшло так само добре, як і у вас. Ще раз дякую за допомогу! Бажаю вам більше не бачити нічних кошмарів з Ніссаном!

(Перекладено з Німецька)