Проблема з холодним запуском BMW X5, власник просить поради

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW X3 3.0i 2003 року випуску минулої зими. Проблеми з запуском, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене. У моєму випадку виявилося, що кабелі акумулятора мали значну корозію на клемах, і з'єднання були ослаблені. Коли я відвіз його в гараж, вони виявили, що позитивна клема ледве контактує через накопичення і знос. Механік почистив обидві клеми, замінив корозійні кінці кабелю і закріпив все належним чином. Це не був капітальний ремонт, але проблему потрібно було вирішити, перш ніж вона могла спричинити більш серйозні проблеми з електрикою. Після виправлення цих з'єднань проблеми із запуском повністю зникли. Оскільки ви згадали про контрольну лампочку двигуна, я б запропонував також перевірити акумулятор і систему зарядки. Ці симптоми часто з'являються разом, коли є проблеми з електропостачанням. Виходячи з мого досвіду, це, швидше за все, просте виправлення, з яким може впоратися будь-який компетентний механік, не потрібен фахівець BMW для вирішення цього типу проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Насправді це звучить дуже схоже на те, що сталося з моїм X5. Врешті-решт я теж полагодив кабелі акумулятора, дуже корисна порада. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Також цікаво, чи з'являлися у вас якісь інші електричні гремліни після того, як ви це виправили? Мій поки що працює добре, але завжди корисно знати, чого слід остерігатися з цими старими BMW.

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Дуже радий поділитися, радий, що моя порада допомогла вам! Ремонт обійшовся мені в 155 євро за те, що я полагодив з'єднання кабелю акумулятора, і це коштувало кожної копійки. Після того, як це було виправлено, ця дратівлива контрольна лампа двигуна повністю зникла, і машина заводиться як чарівна щоразу. Я вже кілька місяців не маю проблем з електрикою, більше ніяких гремлінів, щоб повідомити про це! Просто не забувайте час від часу перевіряти ці з'єднання під час регулярного технічного обслуговування. Ви знаєте, якими можуть бути ці старі BMW, вони люблять тримати нас в напрузі! Але, чесно кажучи, якщо розібратися з основними електричними проблемами, вони стають досить надійними автомобілями. Якщо ви помітили нові попереджувальні лампочки або проблеми з запуском, обов'язково зверніться до фахівця. Я засвоїв цей урок на власному досвіді: занадто довге очікування може перетворити просту проблему на щось більш складне. Але, схоже, тепер у вас все гаразд, і це чудово!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за таку детальну інформацію! Дуже радий чути, що після ремонту у вас все йде гладко. Я щойно вчора повернувся від механіка, вони взяли з мене 180 євро за практично той самий ремонт. Як ви і сказали, трохи дорого, але воно того варте. Запуск тепер ідеальний, навіть холодними ранками. Механік цього разу був справді дуже пристойним, набагато кращим, ніж минулого разу. Вони показали мені, що саме було не так з кабелями, і навіть дали кілька порад щодо самостійної перевірки з'єднань кожні кілька місяців. Після всієї цієї драми з попереднім магазином, це таке полегшення, що нарешті все владналося. Мені приємно знати, що у вас не було жодних проблем після ремонту. Моя зараз теж працює як мрія. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом, врятували мене від головного болю, намагаючись розібратися в цьому!

(Перекладено з Англійська)