100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

dirkbaumann37

Проблема з датчиком кисню Skoda Citigo

Мій Skoda Citigo 2018 року випуску з бензиновим двигуном завдає мені головного болю. Загорілася лампочка "Check Engine", і в пам'яті помилок збереглася помилка, щось про несправність нагрівача кисневого датчика. Я також помітив, що витрата палива вища, ніж зазвичай. Автомобіль має 125553 км пробігу. Я перевірив підключення кабелю та штекера, і воно виглядає нормально, але я не експерт. Чи може це бути просто несправний датчик? Будь-які ідеї?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

michael_thunder1

Звучить як несправний датчик. У мене була схожа проблема з моїм Citigo. Лампа "Check Engine" горіла, а автомобіль багато палив. Ви пробували тестувати датчики? Можливо, порушено співвідношення повітря-паливо.

(Перекладено з Англійська)

dirkbaumann37 (Автор)

Тестування датчиків? Як ви це зробили? І який датчик у вас був несправний? Це також був датчик кисню? Я не зовсім впевнений щодо співвідношення повітря-паливо, але я читав про це в Інтернеті. Будь-яка додаткова інформація була б оцінена.

(Перекладено з Англійська)

michael_thunder1

Так, у мене теж це був датчик кисню. Я сам не проводив тестування датчика; я відвіз його до майстерні. Вони сказали мені, що датчик несправний і, ймовірно, пошкоджений через несправність автомобільного компонента. Якщо кабель виглядає добре, я б просто пішов до майстерні та попросив би їх перевірити. Вони можуть виміряти значення датчика та точно сказати вам.

(Перекладено з Англійська)

dirkbaumann37 (Автор)

Дуже дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Я відвіз машину до місцевого гаража, і ви мали рацію, це був датчик кисню. Вони також перевірили проводку. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи датчик. Тепер індикатор "Check Engine" погас, і, сподіваюся, споживання палива повернеться до норми.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: