patricialehmann4
Проблема з датчиком кисню Mini Cooper
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
patricialehmann4 (Автор)
Дякую за швидку відповідь. Коли ви говорите "подібна проблема", ви маєте на увазі, що код помилки вказував саме на ланцюг обігріву кисневого датчика? І вам вдалося самостійно це виправити, чи ви все ж таки відвезли його до майстерні?
(Перекладено з Англійська)
williamdrache48
Так, код помилки вказував саме на ланцюг обігрівача кисневого датчика. Я спробував очистити контакти, але безрезультатно. Зрештою, я відвіз його до майстерні. Вони підтвердили, що проблема в проводці, хоча я не зміг точно визначити місце обриву. Враховуючи спеціалізовані інструменти та знання, необхідні для правильного діагностування та ремонту проблем з проводкою в вихлопній системі, звернення до професіоналів, ймовірно, є найкращим варіантом.
(Перекладено з Англійська)
patricialehmann4 (Автор)
Просто хотів закрити питання щодо проблеми з датчиком кисню. Як ви запропонували, я відвіз його до майстерні. Виявилося, що з'єднання кабелю з датчиком дійсно було несправним. Вони замінили роз'єм, і співвідношення повітря-паливо повернулося до норми, індикатор "Check Engine" тепер вимкнений. Загальна вартість склала 95€. Дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
williamdrache48
Поломка нагрівача кисневого датчика, так? Звучить знайомо. У мене була схожа проблема з моїм Mini Cooper, хоча я не пам'ятаю точний пробіг у той час. Лампа "Check Engine" горіла, і машина точно була більш спраглою, ніж зазвичай. Ви перевірили проводку датчика та саме з'єднання штекера? Іноді це просто ослаблене або корозійне з'єднання. Уявіть це як ослаблений провід у лампі, іноді його потрібно просто поворушити, щоб він працював, а іноді ні.
(Перекладено з Англійська)