100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

karenschneider73

Проблема з AdBlue у Mini Clubman

Мій дизельний Mini Clubman 2015 року випуску демонструє тривожну проблему. Бачок AdBlue, схоже, порожній, що спричиняє повідомлення про помилку на спідометрі та зберігає помилку в пам'яті. Внаслідок цього двигун відмовляється запускатися. Попередня оцінка вказує на несправний вихід AdBlue з бачка до дозувального пристрою. Чи це поширена несправність?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

rudolfschmitz6

Вау, звучить знайомо! У мене була схожа ситуація з моїм Clubman. Загорілося світло AdBlue, потім почали з'являтися помилки. Зовсім не міг завести! Я вже думав про об'єм бака та всю систему впорскування. Ви перевірили насос? У мене проблема була саме там. Схоже, що AdBlue намагався пройти через заблоковану трубку. Він ще мав трохи рідини, але не надходив належним чином. Варто перевірити, перш ніж панікувати!

(Перекладено з Англійська)

karenschneider73 (Автор)

Коли ви говорите "насос", ви маєте на увазі вихід з бака AdBlue до дозувального пристрою? Чи було повідомлення про помилку ідентичним? Я намагаюся з'ясувати, чи це поширена слабкість системи контролю викидів.

(Перекладено з Англійська)

rudolfschmitz6

Так, ті ж самі повідомлення про помилки. І точно, вихід з бака. Чесно кажучи, я не механік, тому просто відвіз його до майстерні. Вони підключили його, провели деякі тести, і бац, досить швидко діагностували. Якщо ви не впевнені на 100%, я б порадив звернутися до професіоналів. Втручання в систему вприскування, не знаючи, що ви робите, може бути дорогою помилкою, особливо з урахуванням каталізатора SCR.

(Перекладено з Англійська)

karenschneider73 (Автор)

Я ціную підтвердження. Насос AdBlue дійсно був несправний. Заміна коштувала приблизно 250€. Система вприскування знову працює нормально, і я впевнений, що каталізатор SCR продовжить ефективно керувати викидами. Витрата палива, схоже, повертається до очікуваного рівня.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: