Проблема втрати потужності та свистячого звуку в гібридному двигуні BMW 3 серії

Привіт! У мене був досвід роботи з чимось подібним на моєму гібридному BMW 5 Series Hybrid 2018 року (також маю 7 Series). Я б сказав, що маю певний досвід роботи з гібридними автомобілями, але я не експерт. Минулого місяця у мене були майже ідентичні симптоми: зниження потужності, дивний свист і жахлива лампочка перевірки двигуна. Я відвіз машину до звичайної майстерні, і виявилося, що це було нещільне з'єднання в проводці датчика. Кабельне з'єднання з датчиком температури наддувочного повітря було несправним. Вони полагодили з'єднання і відкалібрували датчик, що обійшлося мені в 95 євро, і з тих пір машина працює ідеально. Можливо, у вас така ж проблема, але мені потрібно знати більше про ваш автомобіль: Чи помітили ви якусь закономірність у появі симптомів? Якісь інші попереджувальні лампочки? Який точний код помилки ви отримуєте? Повідомте мені ці деталі, і я, можливо, зможу допомогти більше!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг з моменту придбання 40788 км, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Насправді, я помічаю симптоми в основному під час різкого прискорення, особливо коли батарея розряджається. Інших попереджувальних лампочок, окрім лампочки перевірки двигуна, немає. Код помилки - P0243. Ваша історія про проблему з проводкою цікава, можливо, варто спочатку перевірити її, перш ніж замінити весь датчик. Ваш механік згадував, як саме він діагностував цю проблему? Хотілося б отримати більше деталей про процес ремонту, якщо ви пам'ятаєте.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, безумовно, радий поділитися більш детальною інформацією про свій досвід ремонту, оскільки ми маємо справу зі схожими гібридами BMW. Дивлячись на ваш код помилки P0243 та описані вами симптоми, особливо під час різкого прискорення та низького заряду акумулятора, це звучить неймовірно схоже на те, що було у мене. Коли мій механік діагностував цю проблему, він спочатку використовував діагностичний інструмент для перевірки показань датчика. Вони помітили, що показники були непослідовними, стрибали з нізвідки. Але замість того, щоб негайно замінити датчик (що було б набагато дорожче), вони спочатку ретельно перевірили всі з'єднання. Розумний хід, чесно кажучи. Вони виявили, що роз'єм проводки був злегка корозійний і не забезпечував належного контакту. Процес ремонту був досить простим, вони почистили роз'єм, нанесли трохи діелектричного мастила і переконалися, що все належним чином закріплено. Потім вони очистили коди помилок і провели кілька тестів, щоб переконатися, що показники стабільні. Свист зник одразу після ремонту. Ваш пробіг (40788 км) насправді досить близький до мого (близько 45000 км). Враховуючи, наскільки схожі наші ситуації, я б рекомендував перевірити проводку та з'єднання перед заміною будь-яких деталей. Врятувало мені купу грошей і головного болю. Дайте мені знати, як все пройде, якщо ви це перевірите. Мені цікаво, чи це та сама проблема!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальне пояснення! Це дуже корисно, особливо знаючи про процес діагностики, якого дотримувався ваш механік. Схожість пробігу теж досить цікава. Я щойно записався на прийом до свого механіка на завтрашній ранок, і я обов'язково згадаю про те, що ви розповіли про перевірку з'єднань електропроводки. Дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж одразу замінити датчик, це могло б заощадити мені пристойну суму грошей! Я повідомлю вас, як тільки розберуся з цим. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб так детально поділитися своїм досвідом. Дуже вдячний за допомогу!

(Перекладено з Англійська)