DomWeber
Проблема перегріву і загоряється контрольна лампа двигуна на BMW 3 серії 2003 року - Можлива проблема з датчиком температури охолоджуючої рідини?
Перегрів
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Німецька)
14 коментар(і)
Найкраща відповідь
Привіт, дякую за інформацію. Виходячи з кількості кілометрів, я б сказав, що це може бути проблема зносу. У мене була така ж проблема з моєю 5-ю серією. Якщо ви вже були в автосервісі, а проблема не зникла, то, можливо, вони щось пропустили. У вашому випадку я б порадив вам повернутися в гараж і запитати конкретно про датчик і блок управління двигуном. Розкажіть їм про свої підозри і про те, що ви вже проходили капітальний ремонт, який не вирішив проблему. Будь-який хороший механік повинен вміти систематично шукати несправність. У моєму випадку несправним виявився блок управління двигуном, але на це є кілька причин. Подивіться, тому що при такому пробігу також можливо, що інші деталі перестали працювати належним чином. Це може бути водяний насос або термостат. Але датчик температури охолоджуючої рідини також є звичайним підозрюваним. Можливо, проблема складніша, ніж ви думаєте. Сподіваємося, що це допоможе, і бажаємо швидкого вирішення проблеми!
(Перекладено з Німецька)
Дякую за детальну відповідь і пораду. Я скористаюся вашою порадою і заїду в інший автосервіс, розповім їм всі деталі і попрошу перевірити блок управління двигуном і датчик охолоджуючої рідини. Сподіваюся, що це не дуже дорога несправність і її можна буде швидко усунути. Ще раз велике спасибі!
(Перекладено з Німецька)
Кілька разів замінював генератор і акумулятор. Замінив дроти акумулятора та червону коробку зверху акумулятора. Закодував за допомогою програми Carly. Автомобіль не заряджає акумулятор. Це не проблема генератора або акумулятора, оскільки я перебрав кілька, думаючи, що спочатку вони були погані. Я перевірив провід генератора, і я отримую живлення і заземлення лише від одного контакту, це нормально?
(Перекладено з Англійська)
@Jamal
Кілька разів замінював генератор і акумулятор. Замінив дроти акумулятора та червону коробку зверху акумулятора. Закодував за допомогою програми Carly. Автомобіль не заряджає акумулятор. Це не проблема генератора або акумулятора, оскільки я перебрав кілька, думаючи, що спочатку вони були погані. Я перевірив провід генератора, і я отримую живлення і заземлення лише від одного контакту, це нормально?
Схоже, ви вже багато разів намагалися усунути несправності. Якщо ви отримуєте і живлення, і заземлення від одного контакту генератора, це ненормально і може свідчити про коротке замикання. Я б рекомендував перевірити джгут проводів на наявність будь-яких ознак пошкодження або корозії. Також перевірте регулятор напруги, якщо він стоїть окремо від генератора. Якщо у вас все ще виникають проблеми, можливо, краще звернутися до професійного механіка. Будь ласка, повідомте нам про свій прогрес.
(Перекладено з Англійська)
@Angel1790
Якщо мій датчик температури охолоджуючої рідини несправний, чи може вентилятор не вмикатися в e90.
Так, несправний датчик температури охолоджувальної рідини може стати причиною того, що вентилятор не вмикається у вашому BMW E90. Датчик надає блоку керування двигуном інформацію про температуру двигуна. Якщо датчик несправний, він може не надсилати правильний сигнал для ввімкнення вентилятора, коли це необхідно. Я б рекомендував почати з перевірки рівня охолоджувальної рідини та запобіжника вентилятора. Якщо з ними все гаразд, ви можете розглянути можливість перевірки або заміни датчика температури охолоджувальної рідини. Будь ласка, дайте нам знати, як все пройде.
(Перекладено з Англійська)
Привіт, я трохи знайомий з цією проблемою, колись у мене була схожа проблема з моїм BMW 5 серії 2005 року. Ну, я не автоексперт, але у мене є певний досвід роботи з автомобілями. У мене тоді вийшов з ладу датчик, але в моєму випадку був несправний блок управління двигуном, неймовірно дорогий, він обійшовся мені в 1000 євро. Мені довелося замінити його в гаражі, і з тих пір все працює чудово. Можливо, ви можете розповісти мені більше деталей про вашу машину, це допоможе мені бути більш точним. Наприклад, який пробіг і коли ви востаннє проходили техогляд?
(Перекладено з Німецька)