100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

NoahAy

Проблема перегріву гібрида Renault Arkana 2022: підозра на несправність системи повітряних заслінок охолодження

Перегрів

Привіт, у мене Renault Arkana 2022 року випуску з гібридним двигуном і величезним пробігом у 183 495 км. Останнім часом вона перегрівається, і я думаю, що це якось пов'язано з несправністю системи повітряних заслінок охолодження. Хтось ще стикався з подібною проблемою? Як ваш механік впорався з нею? Минулого разу у мене був не дуже вдалий досвід роботи з місцевою майстернею, тому будь-які поради та минулий досвід були б дуже корисними. Будемо вдячні!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


RubenRacer

Привіт, у мене Renault Koleos 2020 року випуску, і минулого року у мене була схожа проблема. Винуватцем був джгут проводки заслінки радіатора, він був несправний і зношений, захований одразу за бампером. Це призвело до того, що моя система охолодження почала працювати з перебоями, подібно до того, що ви відчуваєте з вашим Arkana. У моєму випадку механіку довелося зняти бампер, дістатися до джгута і замінити дефектну деталь. Це не швидка робота, і, на жаль, її не можна пропустити. Це серйозна проблема, оскільки несправна проводка заслонки може вивести з ладу весь механізм потоку охолоджуючого повітря, що призведе до перегріву. Я пропоную вам перевірити це якомога швидше. Останнє, що вам потрібно - це перегрів, який може призвести до ще більшої поломки. Сподіваюся, це допоможе. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

NoahAy (Автор)

Привіт, Вау, звучить так, ніби ви були там і робили це. Дуже вдячний, що поділилися цим. Чи можете ви пригадати, просто випадково, скільки збитків завдала вашому гаманцю ремонтна робота? І чи з'явилося щось ще з того часу, чи це був кінець вашої саги про перегрів? Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

RubenRacer

Так, так, це, безумовно, полегшило мій гаманець, скажімо так! Заміна джгута проводки заслонки радіатора обійшлася мені приблизно в 270 євро - і це не жарт, чи не так? У вартість входило зняття бампера, щоб отримати доступ до місця, де ховався джгут, а потім заміна несправної деталі. Але ви знаєте, я не шкодую, оскільки це була основна проблема всієї системи повітряних заслінок охолодження. Щодо вашого другого питання, то, на щастя, ніяких нових проблем не виникло. Мій Renault працює як годинник після того, як механік попрацював над ним. Насправді, він виправив несправність у системі повітряних заслінок охолодження, і ми більше не стикалися з проблемою перегріву. Схрестимо пальці, воно того варте. Сподіваємось, що незабаром ваш двигун охолоне і запрацює бездоганно. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

NoahAy (Автор)

Привіт, дякую за детальну відповідь і за те, що поділилися своїм досвідом. Схоже, похід до механіка неминучий. Схрестимо пальці, щоб проблема була ідентичною вашій, і вона вирішилася так само гладко. І так, схоже, воно того варте. Збереження мого автомобіля на дорозі - мій найбільший пріоритет, навіть якщо це трохи обпікає кишеню. Вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це дає мені чіткіший напрямок і трохи душевного спокою. Будьте здорові та безпечні за кермом!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!