100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

TinaMey

Проблема із замерзлими розпилювачами та можлива несправність опалювача в Audi A8 Diesel 2016

Розпилювачі замерзли

Вітаю, у мене проблема з моїм дизельним Audi A8 2016 року випуску. Мої розпилювачі замерзли, і я підозрюю, що це може бути пов'язано з несправністю нагрівача розпилювача. Чи мав хтось із вас коли-небудь подібну проблему і може дати мені кілька порад щодо усунення несправностей? Я був би особливо зацікавлений у вашому досвіді вирішення проблеми в майстерні. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


AndiBee

Привіт, у мене виникла схожа проблема з моїм дизельним Audi A6 2014 року випуску. У мене є невеликий досвід роботи з автомобілями, але я далеко не професіонал, тому для мене це була нова територія. У моєму випадку, насправді, це було несправне кабельне з'єднання. У гаражі розібрали його і під'єднали належним чином, це коштувало мені 95 євро. Я можу припустити, що у вашого A8 може бути схожа проблема? Які саме симптоми у вас є? Можливо, тоді я зможу дати вам кілька більш конкретних порад.

(Перекладено з Німецька)

TinaMey (Автор)

Дякую за швидку відповідь! Я чую дивний шум з передньої частини при запуску, а лобове скло залишається холодним незалежно від зовнішньої температури. Останній раз я проходив технічне обслуговування на 73457 км. Люди в гаражі сказали, що тоді все було в порядку, але фактична проблема, схоже, ще не вирішена. Думаю, я відвезу його назад в гараж на цьому тижні і перевірю кабельні з'єднання. Сподіваюся, це не дуже дорого.

(Перекладено з Німецька)

AndiBee

Добре, що ви це перевіряєте, краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати! Шум, який ви чуєте, може вказувати на проблему з проводкою. Однак, це також може бути проблема з самим насосом, оскільки диск постійно залишається холодним. Коли мій обігрів вийшов з ладу, я помітив, що лобове скло залишається холодним, незважаючи на зовнішню температуру. Тоді з'ясувалося, що нагрівальний стержень форсунки був зламаний. Ремонт виявився недешевим, але перевірити його однозначно варто. Кількість кілометрів тут не повинна мати значення, це схоже на конкретний дефект. Схрещу пальці, щоб ремонт не був надто дорогим. У будь-якому випадку, тримайте нас в курсі подій. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

TinaMey (Автор)

Дякую за ваші поради та заохочення! Так, ви маєте рацію, я дійсно повинен розібратися з цим якомога швидше. Ідея з насосом також звучить правдоподібно, я поговорю про це в гаражі. Я також сподіваюся, що ремонт не буде таким дорогим. Я обов'язково зв'яжуся з вами, коли дізнаюся більше. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!