Приводи капота Suzuki спрацьовують за допомогою сигнальних ламп

Описана вами несправність замка капота та системи виявлення зіткнень звучить дуже знайомо. Минулого року у мене була така ж проблема на моєму Suzuki Swift 2014 року випуску, коли вийшов з ладу датчик удару. Несправність системи викликала спрацьовування обох попереджувальних ламп, оскільки активні компоненти капота пов'язані з модулем керування подушками безпеки. У моєму випадку актуатори капота насправді не спрацювали, але датчик помилково зафіксував удар. В результаті - ремонт: Повна діагностика системи виявлення зіткнень, заміна несправного датчика удару біля переднього бампера, перезавантаження електроніки та систем безпеки автомобіля, калібрування нового датчика Це була серйозна проблема безпеки, яка потребувала негайної уваги, оскільки вона впливає як на систему захисту пішоходів, так і на функціональність подушок безпеки. Ремонт зайняв близько 4 годин у майстерні. Перед візитом до механіка перевірте, чи немає явних пошкоджень в області переднього бампера, де розташовані датчики удару. Пошкодження від води або ослаблені з'єднання іноді можуть викликати ці попередження. Але з огляду на ваш пробіг і численні попередження системи, швидше за все, настав час замінити датчик. Переконайтеся, що ви звертаєтеся до майстерні з належним діагностичним обладнанням для систем безпеки Suzuki, оскільки звичайні сканери можуть не мати доступу до всіх необхідних функцій.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальне пояснення. Діагностувати проблему з датчиком зараз, а не чекати, має сенс, враховуючи, наскільки важливими є системи безпеки. З моїми приводами теж виявилося все гаразд, просто несправний датчик аварії створював попередження. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за повний ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас повторні проблеми з датчиками після ремонту? Хочете правильно скласти бюджет і переконатися, що це рішення надовго.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що запитали про витрати. Повний ремонт обійшовся в 315 євро за заміну несправного датчика прискорення, включаючи роботу і повторне калібрування системи. Після проведених робіт всі системи виявлення зіткнень працюють бездоганно, без повторних збоїв в роботі Active Hood та попереджувальних сигналів. Електроніка автомобіля тепер функціонує саме так, як повинна. Ремонтна майстерня належним чином перезавантажила та протестувала всі підключені системи безпеки, включаючи механізм замка капота та датчики удару. Озираючись назад, можна сказати, що оперативне усунення несправності вартувало душевного спокою, тим більше, що ці системи захищають як пасажирів, так і пішоходів. Повний ремонт включав ретельне діагностичне сканування, щоб підтвердити, що інші датчики не постраждали, що важливо, оскільки всі ці компоненти безпеки взаємопов'язані. За місяці, що минули після ремонту, жодних проблем не виникало.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня я відвідав свого механіка, щоб це виправити. Після запуску діагностики вони виявили ту ж саму проблему, тільки несправний датчик аварії, що викликав помилкові попередження. Загальна вартість ремонту склала 280 євро, що включає заміну датчика, перекалібрування системи та тестування всіх підключених систем безпеки. Вся робота зайняла близько 3 годин. Механік показав мені старий датчик і пояснив, як ці системи безпеки пішоходів працюють разом. Вони також перевірили всю іншу електроніку автомобіля, щоб переконатися, що все правильно підключено після ремонту. Минув вже тиждень, а всі попереджувальні лампочки залишаються вимкненими. Система Active Hood працює нормально, а попередження про спрацювання подушок безпеки зникло одразу після ремонту. Я дуже радий, що вирішив проблему швидко, а не чекав, поки з'являться інші проблеми. Тепер я почуваюся набагато безпечніше, знаючи, що всі системи виявлення аварій працюють належним чином.

(Перекладено з Англійська)