Приховані проблеми з датчиками BMW M3 Boost сигналізує свистком

Минулого місяця у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW M5 2012 року випуску. Симптоми точно відповідали вашим: зниження потужності, свист, що переходив у шипіння, і контрольна лампа двигуна. Виявилося, що це дійсно був датчик температури наддувочного повітря, але основна проблема полягала в нещільному з'єднанні штепсельного роз'єму датчика. Механік показав мені, що джгут проводів був дещо зношений, що спричиняло періодичні проблеми з підключенням. Їм довелося замінити роз'єм датчика і належним чином закріпити проводку. Сам ремонт не був надто складним, але якщо його не виконати, це могло призвести до більших проблем з системою керування двигуном. Моя порада - якнайшвидше перевірте його. Хоча одразу це не є небезпечним для водіння, але робота з неправильними показниками температури повітря може вплинути на продуктивність та ефективність двигуна. Ремонт був досить простим і зайняв близько години часу.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно знати, що у вашому випадку справа була в датчику та проводці. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно вам коштувало все виправлення? Минуло кілька тижнів з моменту вашої публікації, тому цікаво, чи все ще все працює гладко, чи ви помітили щось ще? Мій M3 замовлений на наступний тиждень, і я намагаюся отримати уявлення про те, що мене чекає.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Просто хотів проконтролювати. Так, після ремонту все працює ідеально, свисту більше немає, повна потужність відновлена, а лампочка чек двигуна більше не загоряється. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, щоб виправити несправне з'єднання кабелю на датчику температури наддувочного повітря. Механік виявив, що роз'єм був розхитаний і трохи пошкоджений, що викликало ті періодичні проблеми з підключенням, про які ми говорили. Тепер мій M5 працює так, як і повинен, плавне прискорення, ніяких дивних звуків, і система управління двигуном задоволена. Безумовно, варто було вирішити проблему швидко. Добре, що ви замовили свій M3, схоже, що у вас може бути те ж саме. Ремонт виявився набагато простішим і дешевшим, ніж я спочатку побоювався. Дайте нам знати, як все пройде з вашим наступного тижня!

(Перекладено з Англійська)

Щойно повернувся від механіка і хотів повідомити всім новини. Досвід був насправді набагато кращим, ніж мої попередні візити до майстерні! Спочатку я хвилювався, що це буде коштувати цілий статок, але виявилося, що мені потрібен простий ремонт, як у вас. Механік виявив тріщину у вакуумному шлангу, що спричиняла свист, і зношений роз'єм датчика. Мені замінили обидві деталі, і все це обійшлося всього в 120 баксів разом із запчастинами та роботою. Вони навіть показали мені, що саме було не так, і все чітко пояснили. Яке полегшення, що це не було щось серйозне! Тепер машина працює чудово, більше ніяких дивних звуків, повна потужність повернулася, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дало мені поштовх, необхідний для того, щоб розібратися з проблемою, перш ніж вона перетворилася на щось гірше.

(Перекладено з Англійська)