100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

JensHartigFan

Пояснено таємницю втрати охолоджувальної рідини та попереджувальної лампочки Defender

Перегрів

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Низький рівень охолоджувальної рідини

|

Попереджувальна лампочка на спідометрі автомобіля

Привіт всім! У мене виникли деякі проблеми з моїм Land Rover Defender 2000 року випуску (дизель, 76 187 км). Контрольні лампочки двигуна та температури горять, рівень охолоджуючої рідини продовжує падати, а на панелі спідометра горить попереджувальна лампочка. Мій механік раніше припускав, що це може бути помилка зв'язку між блоками управління, але після невдалого досвіду я не надто впевнений в їхньому діагнозі. Хтось стикався з подібними симптомами на своєму Defender? У чому насправді була проблема і як ви її вирішили? Буду дуже вдячний за будь-яку інформацію, перш ніж віднести його назад до магазину. Дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


LarsRi

Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм Land Rover Discovery TD5 2003 року. Симптоми, які ви описуєте, нагадують мені те, з чим я мав справу минулого місяця. Спочатку я думав, що це просто низький рівень охолоджуючої рідини, але виявилося, що електричний роз'єм водяного насоса був роз'їдений корозією і погано контактував. Механік виявив, що контакти роз'єму були пошкоджені, що призводило до періодичних збоїв зв'язку між насосом і блоком керування. Це пояснювало як попередження про температуру, так і лампочку перевірки двигуна. Ремонт включав заміну всього джгута проводів водяного насоса та очищення місць з'єднання. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки насос не отримував належних електричних сигналів для підтримання правильного потоку охолоджувальної рідини. Якщо її не виправити, це могло призвести до перегріву двигуна і потенційного пошкодження. Моя порада: зверніться до спеціаліста Land Rover за додатковою консультацією. Ці симптоми занадто специфічні, щоб їх ігнорувати, і краще вирішити проблему належним чином, ніж ризикувати пошкодженням двигуна. Сподіваємось, це вам допоможе!

(Перекладено з Англійська)

JensHartigFan (Автор)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки я хвилювався за свій Defender. Проблема з проводкою водяного насоса має багато сенсу, враховуючи симптоми. Швидке питання, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва, що з'явилися? Просто хочу знати, на що я можу розраховувати, коли віднесу його до фахівця. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

LarsRi

Привіт ще раз! Просто хотів повідомити вам, що так, я заплатив рівно 155,00 євро за ремонт кабельного з'єднання і штекера насоса, і воно того варте! Після того, як механік розібрався з цим, всі ці дратівливі повідомлення про помилки між пристроями управління повністю зникли. Таке полегшення! Найкраще те, що після ремонту мій Discovery працює як мрія, більше ніяких попереджень про температуру, ніяких контрольних лампочок двигуна, і рівень охолоджуючої рідини залишився саме там, де він повинен бути. Минуло вже близько 6 тижнів, і я не помітив жодних інших проблем. Я знаю, що ці старі Land Rover іноді можуть бути трохи вибагливими, але після правильної діагностики та ремонту вони стають надійними машинами. Спеціаліст, до якого я звернувся, дійсно знав свою справу, змусив мене відчути себе набагато краще щодо всієї ситуації порівняно з моїм попереднім досвідом роботи з механіками. Дайте мені знати, як все пройде у вас! Завжди радий поділитися більш детальною інформацією про свій досвід, якщо вона вам потрібна. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

JensHartigFan (Автор)

Дуже дякую за всю цю інформацію! Я щойно повернувся від механіка, і ви не повірите, у мене була майже така сама проблема! Проводка була пошкоджена, і вони також знайшли корозію в роз'ємі. Рахунок виявився трохи більшим, ніж у вас, але, чесно кажучи, я просто щасливий, що все виправили. Сьогодні провів тест-драйв, і яка різниця! Більше немає попереджувальних лампочок, температура залишається стабільною, і охолоджуюча рідина нікуди не витікає. Двигун працює набагато плавніше, що є бонусом, якого я не очікував. Дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж їхати до свого звичайного механіка. Спеціаліст, про якого ви згадали, змусив мене теж шукати, і він точно знав, що робив. Одразу помітили проблему. Ще раз дякую, що допомогли мені уникнути того, що могло стати набагато більшим головним болем. Ці старі Defenders, безумовно, тримають нас в напрузі, але вони варті того, щоб з ними працювати! Ще побачимось!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!