Повне блокування BMW iX3: Збій системи критичного доступу

Я точно знаю, з чим ви маєте справу. Минулої зими у мене був подібний кошмар з моїм BMW i4 eDrive40 2023 року випуску. Система доступу до автомобіля повністю відключилася, ті ж самі симптоми, що і у вас: відсутність реакції на ручки, блокування керма та попереджувальні лампочки скрізь. Виявилося, що вийшов з ладу електронний модуль дверних ручок, який спричинив каскад збоїв у роботі системи. Модуль не тільки керував ручками, але й втручався в основний протокол доступу до автомобіля. Діагностика в дилерському центрі показала, що модуль надсилав неправильні сигнали до головної комп'ютерної системи. Ремонт не був особливо складним, але, безумовно, потребував професійного сервісу BMW, оскільки після заміни модуля потрібно було перепрограмувати систему. Зовсім не саморобна робота. Загалом це зайняло близько двох днів, один на діагностику та замовлення запчастин, інший на власне ремонт і перекалібрування системи. Моя порада? Зверніться до сертифікованого дилера BMW. Ці електричні моделі мають складні системи, які взаємопов'язані між собою. Те, що здається простою проблемою з дверною ручкою, насправді може вплинути на кілька функцій автомобіля. У моєму випадку, вирішивши проблему належним чином з першого разу, я запобіг появі повторних проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом, він дуже схожий на мою ситуацію! Проблема з модулем дверної ручки - це те, що я обов'язково перевірю. Швидке питання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? Також, чи все працює без збоїв з того часу? Просто хочу знати, чи варто очікувати ще якихось сюрпризів у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дуже радий, що можу поділитися з вами позитивними новинами. Після того, як мій i4 полагодили, він працює ідеально, жодних проблем з системою доступу вже більше 6 місяців. Загальний рахунок склав 480 євро за заміну електроніки дверної ручки та перепрограмування. Я знаю, що це недешево, але враховуючи, наскільки складні ці системи, я думаю, що це коштувало кожної копійки, щоб все було зроблено належним чином. Механік дійсно знав свою справу з цими електричними BMW, і вони все виправили в обіцяні терміни. З тих пір я проїхав на машині чимало миль, і, чесно кажучи, вона відчувається як зовсім інша машина, в хорошому сенсі! Більше ніяких попереджувальних сигналів, ніяких блокувань, і система доступу працює бездоганно. Я можу з упевненістю сказати, що вам не варто очікувати більше ніяких сюрпризів після того, як ви це виправите, принаймні, не з системою доступу. Просто переконайтеся, що той, хто працює над цим, знає, як поводитися з електричними BMW, і все буде добре. Повірте, якщо зробити все правильно з першого разу, це врятує від головного болю в майбутньому!

(Перекладено з Англійська)

Я дуже вдячний за ваш детальний відгук! Вчора нарешті забрав машину з автосервісу і хотів би поділитися, як все пройшло. Ви були праві щодо модуля дверної ручки, це був саме той винуватець. Відвіз машину до сертифікованого дилера BMW, як ви і порадили, і вони одразу ж провели діагностику. Мій ремонт обійшовся трохи дорожче - 650 євро, але вони також знайшли і виправили невеликий програмний збій. Все це зайняло три дні, тому що їм довелося замовляти деталь, але фактичний ремонт був зроблений за день, так само, як і у вас. Зараз машина працює ідеально, більше ніяких попереджувальних лампочок чи блокувань. Таке полегшення, що проблему вирішили належним чином. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок, поділившись своїм досвідом. Це дійсно допомогло мені відчути себе більш впевнено, особливо після мого попереднього невдалого досвіду роботи з механіками. Дуже радий, що не спробував швидкого ремонту і не відніс його до звичайної майстерні. Ці електромобілі безумовно потребують фахівців, які знають, що вони роблять!

(Перекладено з Англійська)