Повна відмова системи допомоги при паркуванні Chrysler Grand Voyager

Я мав таку ж проблему на своєму Chrysler Town & Country Diesel 2015 року. Повна відмова датчиків сліпих зон та системи допомоги при паркуванні виявилася пошкодженим роз’ємом проводки біля замка багажника. Ультразвукові датчики та система камери використовують спільне живлення в цій області. Основні симптоми повністю збігалися: чорний екран при задньому ході, неактивні радари та повністю непрацююча система виявлення перешкод. Спочатку я подумав, що це несправність датчиків, але діагностичне тестування показало, що роз’єм був кородований, а деякі контакти відігнуті. Ремонт включав заміну основного роз’єму проводки та перевстановлення всіх з’єднань датчиків близькості. Це вирішило проблему як з камерою, так і з системою допомоги при паркуванні. Хоча це не складний ремонт, доступ до проводки вимагав часткового демонтажу внутрішніх панелей багажника. Зазвичай це не серйозна проблема, але залишення її без усунення може призвести до потрапляння води та подальших електричних проблем. Для ремонту потрібне відповідне діагностичне обладнання, щоб перевірити правильну комунікацію всіх систем допомоги при паркуванні після ремонту. Виходячи з цих симптомів, рекомендую спочатку перевірити з’єднання проводки, перш ніж замінювати будь-які датчики або модулі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Майже такі ж симптоми були у мого Grand Voyager 2012 року – відмова системи виявлення перешкод та чорний екран камери. Довелося замінити блок керування та два несправних датчики радара. Просто цікаво, скільки ви зрештою заплатили за ремонт вашої проводки? Також, чи помічали ви якісь інші проблеми з датчиками близькості після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за запитання про вартість. Проблема з системою допомоги при паркуванні мого Chrysler була вирішена за значно нижчою ціною, ніж заміна повного модуля керування. Ремонт несправного дроту обійшовся лише в 95 євро, що покрило ремонт пошкодженого кабельного з'єднання в багажному відділенні. Після ремонту система допомоги при паркуванні працює бездоганно. Датчики виявлення перешкод реагують належним чином, камера відображає чітке зображення, і всі датчики близькості функціонують як слід. Протягом останніх місяців жодних повторних проблем не виникало. Ключем до вирішення було виявлення того, що це була просто проблема з'єднувача, а не необхідність заміни всього модуля керування або кількох датчиків. Гарна діагностика проводки заощадила чимало грошей у цьому випадку. Датчики паркування та камера знову почали працювати, як тільки з'єднання було належним чином відновлено. Такий електроремонт варто перевірити спочатку, перш ніж вдаватися до дорожчої заміни компонентів, оскільки несправна проводка часто є кореневою причиною відмов системи допомоги при паркуванні.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня, після того, як зібрав поради тут, я відвіз свій Grand Voyager до нового механіка. Дуже радий, що зробив це, виявилося, що головна проблема була набагато простішою, ніж очікувалося. Технік виявив корозію з'єднань проводки, що впливали як на камеру заднього виду, так і на датчики близькості. Після ретельного діагностичного перевірки вони очистили та відремонтували несправні з'єднання проводки біля багажника. Весь ремонт, включаючи роботу, обійшовся в 320€. Хоча це дорожче, ніж простий ремонт проводки, це все ще значно дешевше, ніж кошторис мого попереднього механіка на заміну всього модуля керування. Тепер усі функції допомоги при паркуванні працюють ідеально, ультразвукові датчики правильно виявляють перешкоди, а зображення камери кришталево чисте. Автомайстерня також перевірила всі з'єднання датчиків, щоб запобігти майбутнім проблемам. Дуже вдячний за пораду щодо перевірки проводки спочатку. Це врятувало мене від непотрібної заміни дорогих компонентів, коли корінь проблеми був просто пошкодженими з'єднаннями. Напевно, буду звертатися до цього механіка для майбутніх ремонтів.

(Перекладено з Англійська)