Повна відмова системи блокування дверей Audi Q5 на 30 тис. км

У мене була така ж проблема з центральним замком на моєму Audi Q3 2.0 TFSI 2014 року випуску. Сигнали брелока не розпізнавалися блоком управління охоронної системи. Після діагностики виявилося, що основний джгут проводів, який з'єднується з блоком управління дверима, мав корозійні контакти роз'єму. Проблема починалася аналогічно - повна відмова функцій безключового доступу та дистанційного замикання всіх дверей. Система безпеки автомобіля показала код несправності, який вказував на проблеми зі зв'язком з дверними модулями. Це вимагало зняття дверних панелей, щоб отримати доступ до пошкодженого джгута проводів і замінити його, а також очистити контакти роз'ємів. Хоча ремонт не є складним для досвідчених техніків, він потребує належного діагностичного обладнання, щоб переконатися, що система безпеки працює належним чином після усунення несправності. Несправність модуля керування дверима або перегорання запобіжника в центральному блоці запобіжників можуть мати схожі симптоми, але проблема з джгутом проводів є більш поширеною в цих моделях. Ми б рекомендували звернутися до сертифікованої майстерні для перевірки з'єднань проводки, перш ніж замінювати більш дорогі компоненти. Ремонт був досить серйозним і потребував спеціалізованих інструментів та програмування для відновлення повної функціональності замків і системи безпеки автомобіля. Примітка: Ваша Q5, ймовірно, має оновлену проводку порівняно з моєю Q3, але загальний підхід до діагностики буде аналогічним.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом з проблемою дверних замків. Після ремонту мій Q5 почав працювати належним чином, але мені цікаво, скільки коштував ваш ремонт. Чи не могли б ви поділитися, скільки ви заплатили? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми з системою безключового доступу або системою безпеки після ремонту? Завжди корисно знати, на що слід звертати увагу з цими електронними системами.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що запитали про вартість ремонту. Заплативши 95 євро в майстерні, я повністю вирішив проблему з дверними замками. Механік знайшов і виправив несправне з'єднання кабелю в системі сигналізації. Після ремонту центральний замок і брелок працюють бездоганно, жодних проблем з безключовим входом або захисними функціями більше не виникало. Майстер зазначив, що регулярне чищення механізмів замків дверей може запобігти подібним проблемам. Компоненти автосигналізації чутливі до бруду та вологи, що з часом може вплинути на з'єднання. Але, чесно кажучи, за два роки, що минули з моменту ремонту, мені не довелося повертатися з будь-якими проблемами, пов'язаними з центральним замком або охоронною системою. Моя порада - слідкуйте за тим, наскільки плавно спрацьовують замки, будь-яке коливання може бути раннім попереджувальним сигналом про розвиток проблем зі з'єднаннями в блоці запобіжників або в модулях управління дверима.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні відповіді. Я нарешті відвіз свій Q5 до нового механіка, який спеціалізується на європейських автомобілях. Проблема з дверними замками виявилася викликана несправним модулем управління, який виявився дорожчим, ніж проблема з проводкою, про яку говорили інші. Загальний ремонт обійшовся в 480 євро, включаючи запчастини та роботу. Хороша новина полягає в тому, що дистанційне блокування і безключовий доступ тепер працюють ідеально. Механік фактично показав мені проржавілий модуль після того, як зняв його. Він зазначив, що такі несправності електронного замка досить поширені у вологих умовах. Набагато кращий досвід, ніж під час мого попереднього візиту до магазину. Новий технік знайшов час, щоб пояснити компоненти автосигналізації та як вони працюють разом. Для тих, хто стикається з подібними проблемами, безумовно, варто знайти фахівця, який добре знає ці системи безпеки. Просто радий, що у мене знову працюють дверні замки. Будемо стежити за тим, чи не з'являться якісь дивацтва з безключовим доступом, але поки що все функціонує як треба.

(Перекладено з Англійська)