Повна несправність кондиціонера VW Golf TDI, потрібна діагностика

Минулого літа у мене була дуже схожа проблема з моїм VW Passat TDI 2014 року випуску. Після проведення базової діагностики кондиціонера, мій місцевий автосервіс виявив несправні клапани в системі кондиціонування повітря, які перешкоджали її нормальній роботі. Коли кондиціонер вперше перестав працювати, відсутня була будь-яка реакція від блоку керування температурою та відсутній був потік повітря, точно так само, як і ваші симптоми. Клапани системи охолодження повністю вийшли з ладу, що перешкоджало включенню вентилятора. Загальна вартість ремонту склала 1000 євро, що включало: повну заміну клапанів, перевірку тиску в системі, заправку холодоагентом, вартість роботи. Перш ніж приступати до ремонту, було б корисно знати: чи з'являються якісь коди помилок? Чи сталася поломка кондиціонера раптово чи поступово? Чи чуєте ви якісь незвичні шуми кондиціонера під час спроби активувати систему? Чи проводилися раніше якісь роботи з кондиціонером у вашому автомобілі? Як людина з помірним досвідом роботи з автомобілями VW, я б наполегливо рекомендував отримати правильний діагноз перед заміною деталей. Ці симптоми можуть мати кілька причин у автомобілях VAG, і цільовий ремонт заощадить гроші в порівнянні з методом проб і помилок.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Мій пробіг становить 29024 км, а останнє технічне обслуговування було 3 місяці тому. Жодних кодів помилок на панелі приладів немає. Кондиціонер раптово перестав працювати під час їзди, повний відмову без попереджувальних знаків. Двигун вентилятора повністю мертвий, жодних звуків при натисканні на кнопки керування кондиціонером. Реле кондиціонера та вимикач тиску перевірялися під час останнього технічного обслуговування і тоді працювали нормально. Раніше жодних ремонтів кондиціонера на цьому автомобілі не проводилося. Варто почати з перевірки запобіжників та електричних з'єднань, перш ніж переходити до складніших ремонтів системи кондиціонування. Які конкретні компоненти ви б порадили перевірити першими, виходячи з вашого досвіду?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Ваша ситуація звучить майже ідентично тому, що сталося з моїм Passat, особливо раптовий відмову без попереджувальних знаків. Після мого досвіду я б спочатку перевірив реле кондиціонера, оскільки електричні компоненти можуть вийти з ладу навіть незабаром після перевірки. Повна тиша від вентилятора вказує на електричну проблему, а не на механічну проблему кондиціонера. У моєму випадку, незважаючи на попередню перевірку обслуговування, виявилося несправним датчик тиску. Вони можуть швидко погіршуватися і викликати повне вимкнення системи контролю температури як запобіжний захід. Швидкі перевірки перед більш глибоким ремонтом: перевірка блоку запобіжників (як під капотом, так і на панелі приладів), перевірка роботи реле кондиціонера, з'єднання датчика тиску, джгут проводки двигуна вентилятора. Хороша новина полягає в тому, що якщо це електрика, вартість ремонту зазвичай коливається від 200 до 400 євро проти 1000 євро + для основних робіт з системою кондиціонування повітря. Майстерня зможе діагностувати точну причину за допомогою відповідного тестового обладнання. З огляду на ваш низький пробіг та історію обслуговування, я був би здивований, якби це потребувало повного перегляду системи кондиціонування повітря, як у моєму випадку. Симптоми дійсно вказують на проблему електричного керування, а не на механічну несправність.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Виходячи з вашої пропозиції, я спочатку зосереджуся на електричних компонентах, оскільки це здається найімовірнішою причиною. Повна тиша та раптовий відмову відповідають тому, що ви відчули з вашими електричними проблемами. Я попрошу майстерню провести повну діагностику кондиціонера, але попрошу їх спеціально перевірити: всі запобіжники та з'єднання реле кондиціонера, працездатність датчика тиску, проводку двигуна вентилятора, загальну ефективність кондиціонера за допомогою їхнього тестового обладнання. 200-400 євро за ремонт електрообладнання звучить набагато краще, ніж повний ремонт системи. Оскільки обслуговування кондиціонера було хорошим під час останнього сервісу, сподіваюся, це просто несправний вимикач або реле, що викликає відключення системи. Запишу його на наступний тиждень і попрошу їх почати з електричних випробувань, перш ніж перевіряти будь-які механічні компоненти. Дуже корисно знати, що датчик тиску може швидко вийти з ладу, навіть після перевірки. Принаймні, тепер є чітка вихідна точка для діагностики, а не заміна деталей навмання. З нетерпінням чекаю на робочий кондиціонер, безумовно, варто отримати правильну діагностику кондиціонера, а не гадати про проблему.

(Перекладено з Англійська)