Повна електрична несправність BMW X7, потрібна допомога

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW X5 40i 2018 року випуску минулої зими. Електрична система повністю відключилася під час руху, не було звуку, панель приладів божеволіла від повідомлень про помилки, а все інше працювало. Виявилося, що це був несправний роз'єм головного джгута проводів біля брандмауера, який піддався корозії. Дилерський центр виявив проблему під час діагностики, на одному з головних роз'ємів була значна корозія, яка переривала зв'язок з FlexRay. Ремонт полягав у заміні пошкодженої ділянки джгута проводів та роз'ємів. Це не було швидким рішенням, але воно повністю вирішило проблему. Це не те, що я б рекомендував робити у звичайній майстерні, оскільки діагностичне обладнання, необхідне для вирішення проблем з FlexRay, є досить спеціалізованим. Вам знадобиться хтось, хто дійсно знає електричні системи BMW. Це, безумовно, серйозна проблема, яка потребує негайної уваги, оскільки впливає на кілька систем автомобіля. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, я б порадив звернутися безпосередньо до спеціаліста BMW, а не до звичайного механіка. Сам процес діагностики вимагає спеціального програмного забезпечення BMW, щоб правильно визначити, яка частина комунікаційної мережі виходить з ладу. Дайте нам знати, що ви дізнаєтесь.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Проблема з роз'ємом FlexRay схожа на те, з чим я маю справу. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, у скільки вам обійшовся ремонт? І чи все працює належним чином після виправлення, або ви помітили будь-які інші електричні гремліни, що з'являються? Дуже корисно почути від когось, хто пройшов через те ж саме.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий повідомити вам новини! Після того, як я відвіз свій X5 до спеціаліста, про якого я згадував, вони виправили несправність шини FlexRay, це дійсно було просто несправне кабельне з'єднання, яке потрібно було розібратися. Загальний рахунок склав 95 євро, що насправді виявилося набагато менше, ніж я очікував, враховуючи всю драму з електричними системами! Найкраща новина полягає в тому, що після ремонту все працює ідеально. Більше ніяких божевільних лампочок на приладовій панелі, аудіо повернулося до норми, і всі ці електричні гремліни повністю зникли. Це таке полегшення - більше не турбуватися про незвичні збої в роботі системи. Вам дійсно пощастило, якщо у вас така ж проблема, тому що це відносно просте рішення, як тільки вони ідентифікують проблему. З мого досвіду, ці проблеми з електрикою BMW можуть здатися дуже страшними на перший погляд, але часто виявляються простішими, ніж очікувалося. Якщо ви в кінцевому підсумку відремонтуєте його, обов'язково дайте нам знати, як все пройде! Озираючись назад, я просто щасливий, що звернувся до когось, хто знав, що робити з електронікою BMW. Це має велике значення, коли маєш справу з цими складними системами.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі ці деталі! Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви були влучні щодо проблеми з роз'ємом, виявляється, у мене була схожа проблема, хоча це коштувало трохи дорожче - 150 євро, оскільки їм довелося замінити деякі додаткові дроти. Повинен сказати, я відчув справжнє полегшення. Я хвилювався, що це може бути щось катастрофічне, але механік, якого я знайшов, був фантастичним. Він точно знав, на що дивиться, і полагодив все за пару годин. Зараз машина працює ідеально, всі системи повернулися до норми, більше немає повідомлень про помилки, а звук знову кристально чистий. А що найприємніше? Механік показав мені, що саме було не так, і пояснив, як працює система FlexRay. Це дійсно допомогло мені зрозуміти, що сталося. Вони навіть дали мені кілька порад щодо профілактичного обслуговування, щоб уникнути подібних проблем у майбутньому. Дуже вдячний всім за допомогу, врятували мене від стресу, знаючи, чого очікувати. Іноді ці розкішні автомобілі можуть бути трохи вибагливими зі своєю електронікою, але принаймні це виявилося легко вирішуваною проблемою!

(Перекладено з Англійська)