Потрібний ремонт несправності приводу кришки паливного бака Polo

Мав схожі проблеми зі своїм VW Golf TDI 2015 року. Проблема з люком заправного отвору почала розвиватися точно так само, і електрична несправність виявилася складнішою, ніж просто сама заслінка. Електричний привід механізму розблокування працював з перебоями, що також вплинуло на інші електронні системи. Тросик розблокування застряг повністю, а діагностика показала безліч кодових помилок. Після огляду було визначено, що необхідно замінити весь вузол кнопки розблокування, а також виконати деякі ремонтні роботи проводки. Для ремонту знадобилося зняти панелі дверей та деякі елементи внутрішнього оздоблення, щоб отримати доступ до всього механізму. Це не було швидким рішенням, оскільки електричні з'єднання потребували належного діагностичного тестування для запобігання майбутнім проблемам. Ремонт зайняв майже цілий день у майстерні. Це типова серйозна проблема, яку слід вирішити негайно, оскільки вона може вплинути на інші електричні системи та потенційно призвести до неможливості заправити автомобіль. Несправний привод також може спричинити підвищений опір у колі, що потенційно може пошкодити інші компоненти, якщо ремонт не буде проведений. Зважаючи на ваш опис, схоже, ви відчуваєте ті самі симптоми, що й я. Рекомендую перевірити це якомога швидше, перш ніж це вплине на більше систем.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з Golf. Ваша ситуація звучить ідентично до моєї, особливо з проблемами з приводом замка та кодами помилок. Проблеми з брелоком та кнопкою розблокування починають мене серйозно турбувати. Чи пам’ятаєте приблизно, скільки коштував вам повний ремонт? Також цікаво, чи були у вас якісь проблеми з електрообладнанням після ремонту? Просто намагаюся зрозуміти, на яку суму мені готуватися та чи це зазвичай постійне виправлення.

(Перекладено з Англійська)

Ремонт був зроблений минулого місяця, і я радий повідомити, що все працює ідеально. Паливна дверцята плавно відкриваються кожного разу, коли я натискаю кнопку розблокування, і з того часу не з'явилося жодних кодів електричних помилок. Загальна вартість ремонту склала 210 євро за заміну несправного важеля та системи приводу замка. Функції брелока також повернулися до норми. Однозначно варто було це виправити, технік згадував, що залишення цих електричних проблем без уваги може призвести до дорожчих проблем у майбутньому. З моменту ремонту всі підключені системи функціонують належним чином. Клапанка паливного бака відкривається надійно, і не було жодних проблем з електричними системами. На основі мого досвіду до цього часу, здається, це постійне виправлення.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті минулого тижня я вирішив проблему. Після того, як я прочитав про ваш схожий досвід, я відвіз свій Polo до сертифікованого механіка. Діагностика підтвердила мої підозри: привод замка був справді несправний і викликав проблеми з паливним люком. Ремонт зайняв близько 6 годин. Їм довелося замінити весь електричний приводний механізм і деякі зношені з'єднувальні дроти. Загальний рахунок склав 280 євро, трохи більше, ніж очікувалося, але кожна копійка варта того, оскільки вони виявили та усунули додаткові проблеми з проводкою, які могли б викликати проблеми пізніше. Паливний люк тепер ідеально відкривається як за допомогою внутрішньої кнопки, так і брелока. Всі інші електричні функції також повернулися до норми. Дуже радий, що я впорався з цим до того, як це вплинуло на більше систем. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені зрозуміти, з чим я маю справу, і спонукало мене діяти швидше.

(Перекладено з Англійська)