100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

LarSchm91

Потрібна порада щодо Volvo XC70: Проблеми із запуском, слабкий акумулятор і мерехтіння фар

Тьмяне або мерехтливе світло

|

Слабкий акумулятор при запуску двигуна

|

Двигун важко запускається

Привіт, у мене Volvo XC70 2006 року випуску з бензиновим двигуном і пробігом приблизно 125 тис. км, і я зіткнувся з деякими проблемами, з якими, сподіваюся, у вас є якийсь досвід. Останнім часом стало важко заводитися, акумулятор розряджається, навіть коли я намагаюся завести двигун, і на додачу до цього, фари або тьмяні, або мерехтять. Я думаю, що це може бути проблема з управлінням двигуном, але після не дуже вдалого досвіду з моїм останнім механіком, я не хочу просто віддавати його без додаткової інформації. У когось були такі ж проблеми? Ваш механік визначив, що йде не так? Буду дуже вдячний за будь-яку пораду!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


FabHuber

Привіт, забавно, що ви згадали про це, у мене була схожа проблема з моїм власним Volvo S60 2009 року. У неї були ті ж самі ознаки - проблеми із запуском, мерехтіння фар і таке інше. Я пам'ятаю, що напруга акумулятора падала занадто низько після довгих поїздок. Виявилося, що проблема була зовсім не в системі керування двигуном. Механіки з'ясували, що винуватцем був генератор. Очевидно, він не заряджав батарею так, як мав би. І хоча батарея була відносно новою, вона розряджалася швидше, ніж заряджалася. Отже, перш ніж переходити до управління двигуном, ви можете захотіти уважно оглянути ваш генератор. Я не професійний механік, тож вам обов'язково слід звернутися до професіонала, щоб бути впевненим. Щасти вам з вашим Volvo, сподіваємось, ви швидко з цим розберетесь!

(Перекладено з Німецька)

LarSchm91 (Автор)

Привіт, дуже вдячний за вашу відповідь. Ваш сценарій з генератором, безумовно, схожий на те, що відбувається з моїм Volvo XC70. Здається, мені слід звернутися до професіонала, щоб він перевірив це, перш ніж переходити до управління двигуном. До речі, ви пам'ятаєте, скільки приблизно вам коштувало усунення проблеми з генератором? І, після ремонту, чи з'явилися якісь інші проблеми, пов'язані з ним? Просто намагаюся отримати пристойне уявлення про те, з чим я можу зіткнутися. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

FabHuber

І знову привіт! Безумовно, перед тим, як братися за керування двигуном, варто звернутися до професіонала, щоб він добре оглянув генератор змінного струму вашого Volvo. Після того, як мій механік розібрався з цим, несправність системи керування двигуном дійсно була усунена, тож ви були на чомусь правий. Тепер, що стосується вашого другого питання про вартість, то заміна розрядженого акумулятора, який показував занадто низьку напругу, обійшлася мені всього в 290 євро - цілком прийнятна сума, я б сказав. На щастя, після цієї інвестиції мій надійний Volvo працює як добре змащений механізм. Ніяких інших проблем, пов'язаних з цим, слава Богу, не виникало! По суті, не напружуйся занадто сильно, мій друже. Нехай механік, якому ви довіряєте, подивиться і направить вас правильно. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

LarSchm91 (Автор)

Ще раз дякую за вашу допомогу! Це, безумовно, дає мені трохи більше ясності, щоб рухатися далі. Приємно чути, що ваш Volvo працює безперебійно після того, як ви розібралися з генератором. Це, безумовно, дає мені надію, що я в тому ж човні. Приємно знати, що ціна не надто висока; думаю, я зможу знайти близько 300 євро для мого Volvo. Це таке полегшення мати можливість обговорити ці речі з кимось, хто пройшов через те ж саме випробування. Я обов'язково зв'яжуся з механіком, якому довіряю, і подивлюся, що він скаже про генератор. Дякую за пораду і схрещуємо пальці! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!