Spedii
Потрібна порада щодо усунення можливої проблеми з водяним насосом та попереджувальними світловими сигналами на бензиновому двигуні Nissan Note 2014 р.в.
Низький рівень охолоджувальної рідини
Перегрів
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Попереджувальна лампочка на спідометрі автомобіля
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Привіт! Дякуємо, що поділилися додатковою інформацією. З таким пробігом (нічого страшного для Nissan), цікаво, що ви не замінювали деталі. Зазвичай поломка водяного насоса може статися десь на пробігу 80 000-120 000 км, але на це може вплинути багато факторів, зокрема, манера водіння та якість обслуговування. Оскільки мій Juke є більш ранньою моделлю, ніж ваш Note, проблеми могли виникнути раніше. Враховуючи симптоми, які ви описали, цілком можливо, що причиною проблеми може бути додатковий водяний насос. У моєму випадку він не качав охолоджуючу рідину ефективно через несправний кабель, що призвело до перегріву і низького рівня охолоджуючої рідини. Це також призвело до спрацьовування чек-коду двигуна та попереджувальної лампочки на моїй панелі приладів. Але перед тим, як продовжити, я б порадив провести швидку базову перевірку "перегріву". Застряглий термостат або витік також можуть бути причиною. Не забудьте зробити це, коли двигун холодний, щоб уникнути опіків. Наостанок, ви згадали, що останнє обслуговування було досить рутинним. Коли востаннє міняли охолоджуючу рідину? Незважаючи на те, що це закрита система, зазвичай рекомендується замінювати охолоджуючу рідину кожні 30 000-50 000 км пробігу або кожні 2-3 роки. Пам'ятайте, що ми все ще робимо припущення; найкраще пройти повну діагностику в надійній майстерні, щоб точно визначити причину. Сподіваюся, це допоможе вам, поки ви не звернетеся до професіонала!
(Перекладено з Німецька)
Ого, яка гарна порада! Схоже, мені доведеться трохи попрацювати над усуненням несправностей, але це мені дуже допоможе. Щодо охолоджуючої рідини, то її міняли майже 15 000 км тому, тож з нею все має бути гаразд. Але, чесно кажучи, не знав про планову перевірку термостата, зараз займуся цим. Запланую повну діагностику якнайшвидше, щоб перестрахуватися. Дуже вдячні за вашу допомогу, будьте здорові!
(Перекладено з Німецька)
Привіт! Я не автомобільний гуру, але маю певний досвід в цьому питанні. Помітив подібну проблему на своєму Nissan Juke 2012 року. Виявилося, що це був дефектний кабель на насосі / блоці управління. Я поїхав до місцевої майстерні, і ремонт обійшовся мені приблизно в 225 євро. Тим не менш, я б не назвав це остаточною порадою, ваша проблема може бути пов'язана з іншим джерелом. Ви поділилися основною інформацією, але не могли б ви також вказати свій пробіг, а також будь-які нещодавні сервісні роботи або замінені деталі? Це допомогло б звузити коло пошуку. Будьмо!
(Перекладено з Німецька)