Потрібна порада щодо проблем з двигуном Volvo S60 2007 року: Контрольна лампа двигуна, втрата потужності та нерівномірний хід

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Volvo S80 2005 року. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але я точно не експерт. У моїй місцевій майстерні діагностували дефект у внутрішній механіці дросельної заслінки. Щоб його виправити, я виклав близько 345 євро, що здалося мені трохи завищеною ціною, але це зробило свою справу. Хоча, не знаючи специфіки вашого S60 - тип двигуна, пробіг, якщо ви помітили якісь особливі умови, коли виникають проблеми, тощо, трохи складно запропонувати щось більш точне. Не могли б ви надати нам трохи більше інформації про ваш автомобіль? Сподіваємось, це допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за допомогу! Це бензиновий двигун, і мій Volvo проїхав 84484 км на одометрі. Останнє обслуговування було зроблено відносно недавно, але здається, що неприємності ніколи не підстерігають, чи не так? Проблема втрати потужності зазвичай виникає, коли я намагаюся прискоритися після гальмування на світлофорі, а іноді навіть під час звичайної їзди. Це дивна послідовна невідповідність. Гадаю, мені доведеться відвезти його в майстерню і подивитися, що вони скажуть. Це сильно вдарить по гаманцю, але я вважаю, що якщо це позбавить від проблем... Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Здається, фортуна не прихильна до наших шведських колісниць, чи не так? Симптоми вашого Volvo дуже схожі на симптоми мого S80. З огляду на те, як він поводиться, особливо в тих конкретних ситуаціях, про які ви згадали, це, безумовно, підтверджує мою початкову здогадку, що це потенціометр дросельної заслінки - так само, як це було в моєму випадку. Крім того, враховуючи пробіг вашого автомобіля, деякі компоненти могли почати традиційно зношуватися. Коли такі речі починають траплятися, на жаль, це, як правило, ефект доміно, коли виправлення однієї проблеми призводить до виявлення іншої. Вирішення цієї проблеми обійшлося мені в кругленьку суму, але воно того варте, коли я побачив, що мій вірний кінь знову в строю і поводиться добре. Я б порекомендував звернутися до місцевого сервісного центру Volvo; там працюють сертифіковані фахівці, які знають свою справу і можуть без зайвого клопоту діагностувати несправність. Це, безумовно, буде інвестиція, але якщо це дасть вам спокій і знову плавну їзду, я б сказав, що воно того варте. Сподіваюся, все буде добре. Дайте нам знати, що вони в кінцевому підсумку діагностували і виправили! P.S. - Порада: подібні проблеми можуть бути неприємними, особливо для кишені. Можливо, вам варто подумати про створення окремого накопичувального рахунку для витрат, пов'язаних з автомобілем. Мені це дуже допомогло. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Ви абсолютно праві. Я також починаю думати, що це дійсно потенціометр, який спрацьовує, як і у вашому випадку. А щодо пробігу, без сумніву, це може бути причиною того, що деякі частини влаштовують мені пекло. Ваша пропозиція має сенс. Гадаю, я відвезу її до сервісного центру Volvo, як ви і запропонували. Я довіряю їм більше, ніж тим недбалим механікам, які не знаються на Вольво. Вони можуть зробити більше шкоди, ніж користі. Мене лякає ціна, але це ціна, яку я повинен заплатити, щоб повернути мою стареньку до ладу, гадаю. Крім того, дякую за пораду, це хороша ідея. В майбутньому я обов'язково почну відкладати гроші на такі несподівані витрати, пов'язані з автомобілем. Ви дійсно вчитеся чомусь новому щодня. Ще раз дякую. Я повідомлю вам, як тільки ми з'ясуємо, що сталося. Сподіваюся, все скоро налагодиться!

(Перекладено з Німецька)