Потрібна порада щодо проблем з дизельним Volvo V60 2001 року випуску: Чорний дим, глушіння двигуна та труднощі з холодним запуском

Привіт, схоже, у вас не все гаразд. Ваші симптоми вказують на можливу проблему з інжектором. Щось подібне сталося з моїм Volvo XC90 2004 року випуску минулого року. Чорний дим, похмура економія пального, поганий запуск двигуна - все дуже схоже. Мій механік з самого початку запідозрив несправність інжектора. Після належної діагностики все звелося до несправності паливної форсунки. Він змушував двигун працювати в режимі підвищеної подачі палива, що призводило до появи чорного диму і подальшої дивної поведінки двигуна. Це була не прогулянка в парку, але, на щастя, у них були потрібні інструменти та навички, щоб впоратися з цією проблемою. Проблема холодного запуску дійсно була пов'язана з тією ж проблемою і була вирішена після заміни інжектора. Здається, ці інжектори можуть піднести вам сюрприз, коли почнуть виходити з ладу! Поінформуйте вашого нового механіка про симптоми та ймовірну причину, виходячи з подібного досвіду. Швидше за все, вони допоможуть вам з цим розібратися. Щасти вам з ремонтом, сподіваємось, він пройде гладко!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, читаючи про ваш досвід експлуатації Volvo XC90, я відчуваю себе дуже знайомим. Отже, ви також мали справу з чорним димом і тими моторошно схожими проблемами при запуску, так? Дякую, що підтвердили, що мої підозри щодо інжектора не такі вже й притягнуті за вуха - схоже, ці підступні дрібниці дійсно можуть викликати у нас, водіїв, чимало сивого волосся! З цікавості, чи пам'ятаєте ви, скільки вам довелося розщедритися на заміну інжектора? І після ремонту ваш Volvo більше не влаштовував істерик, чи все пройшло гладко? Будемо вдячні за допомогу та поради!

(Перекладено з Німецька)

Друже, ти влучив у яблучко, ці інжектори можуть бути підступними маленькими виродками. Щодо ціни, так, я пам'ятаю це дуже добре - це коштувало мені пристойного шматка мого гаманця. Усе, що я зробив для цього впертого інжектора, обійшлося мені в 515 євро. Але ж це ціна за те, щоб наші старі улюблені звірі залишалися на дорозі, чи не так? Після ремонту, ось хороша частина, все пішло як по маслу. Механік розібрався з несправним інжектором холодного запуску, і з тих пір більше ніякого похмурого чорного диму або дивної поведінки двигуна. Це як чисте небо після бурхливої ночі, холодний запуск більше не є кошмаром. Я б сказав, що варто розлучитися з кількома євро, щоб виправити ситуацію. Повідомте механіку про симптоми, і ви в найкоротші терміни будете мчати по дорозі! Залишайтеся жирними!

(Перекладено з Німецька)

Знову привіт, ви не жартуєте з цією ціною! 515 євро, так? Це, безумовно, дорого, але ми повністю згодні з тим, що ці милі старі тварини залишаються на дорозі - на це не можна повісити цінник, чи не так? Ваш досвід після ремонту схожий на мрію - жодних ознак чорного диму чи дивних примх двигуна! Схоже, що після шторму з інжекторами настає ясне небо на всьому шляху. Скориставшись вашою порадою, я розповім новому механіку про ці неприємні симптоми і сподіваюся, що він поверне моєму автомобілю колишню форму в найкоротші терміни. Знову ж таки, ваша допомога була неоціненною. Схоже, настав час мені знову зануритися в цю пригоду - побажайте мені удачі! Тримайте гуму нижньою стороною вниз!

(Перекладено з Німецька)