Потрібна порада щодо проблем з дизельним двигуном Mazda CX5 2017 року: Чорний дим, втрата потужності, висока витрата палива

Привіт! Забавно, що ви про це згадали - у мене була схожа проблема з моєю Mazda CX3 Diesel 2015 року випуску. Я не механік, але я знаю свій шлях навколо двигуна, так би мовити. Виглядало це як неприємний випадок дефектних кабельних з'єднань. Я відвіз його в місцевий гараж, невелику майстерню, але вони досить хороші. Вони знайшли проблему, виправили її за пару днів і взяли з мене лише 155 євро. Схоже, що ваша проблема може бути схожою. Звичайно, наші моделі різні, але вони не надто відрізняються один від одного. Тож, щоб розібратися в цьому трохи глибше, не могли б ви поділитися більш детальною інформацією? Тип пального? Пробіг? Історія обслуговування? Чи проходили ви діагностику індикатора двигуна? Чим більше інформації ви надасте, тим краще!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Ти влучив у точку з цим дзвінком за додатковою інформацією. Я проїхав на ній близько 108466 км. Що стосується пального, я був досить релігійним щодо використання преміум-дизеля. Останнє обслуговування було майже рік тому; я знаю, я погано до нього ставився. Я ще не проходив діагностику лампочки перевірки двигуна, але планую це зробити найближчим часом. Дякую за пораду щодо кабельних з'єднань, я обов'язково подивлюся на це.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Добре, ця додаткова інформація дуже допомагає! Великий пробіг і тривалий час з моменту останнього обслуговування могли спричинити ці проблеми. Не переймайтеся через це, просто пам'ятайте, що регулярне технічне обслуговування може змінити світ на краще! Щодо лампочки перевірки двигуна, поставтеся до цього серйозно. Візьміть простий OBD2 сканер (підключається до діагностичного порту), він дасть вам коди помилок, які ви можете загуглити, щоб краще зрозуміти, що йде не так. Це може заощадити вам трохи грошей у механіка! Щодо кабельних з'єднань, то це все ще постріл у темряву, але перевірити їх обов'язково варто. Переконайтеся, що всі вони на місці і немає корозії, особливо навколо паливної системи. Пам'ятайте, що мій досвід роботи з CX3 2015 року не може бути безпосередньо застосований до вашого CX5 2017 року, але в цілому, я відчуваю, що ми з вами на одній хвилі. Сподіваюся, я допоміг вам, і буду радий почути, як ви продовжуєте їздити на своїй машині. Тримайтеся там!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Привіт, дуже вдячний за всі ці поради. У мене є OBD2 сканер, я підключу його і подивлюся, що відбувається. Іржа або корозія кабельних з'єднань може бути причиною, я обов'язково перевірю це теж. Завжди набагато краще йти до механіка підготовленим з деякими можливими рішеннями, чи не так? Привіт, величезне спасибі за всі ваші пропозиції. Незабаром ми повідомимо про ситуацію. Схрестимо пальці, щоб нічого серйозного не сталося. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)