FrankLehmann123
Потрібна порада щодо моделі Nissan Qashqai 2020 року: Постійне загоряння індикатора колінчастого валу, утруднений запуск та втрата потужності - можлива проблема з датчиком колінчастого валу?
Нестабільна робота двигуна
Двигун вимикається самостійно
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Більший час холодного запуску
Втрата потужності двигуна
Машина не заводиться.
(Перекладено з Німецька)
6 коментар(і)
Дуже дякую за швидку відповідь! Я обов'язково візьму до уваги вашу пораду щодо джгута/роз'єму датчика колінчастого валу. Щодо пробігу, то на сьогоднішній день я проїхав 49940 км і нещодавно пройшов чергове технічне обслуговування. Але ви знаєте, що з тих пір машина поводиться дивно, чесно кажучи, нічого очевидного не з'явилося під час сервісу та обслуговування, хоча. Це делікатна ситуація, і я просто хочу покінчити з нею якомога швидше. Так чи інакше, завтра я відвезу його в майстерню, схрестивши пальці, щоб це не було чимось серйозним або дорогим. Буду тримати вас в курсі подій.
(Перекладено з Німецька)
Схоже, ви поставили галочку на пункті про технічне обслуговування, і це добре. Знаєте, іноді після обслуговування з'являються дивні проблеми, але зазвичай вони зводяться до якоїсь дрібниці, яку не помітили. Оскільки ваш Nissan Qashqai - модель 2020 року, він оснащений передовою діагностикою, яка допоможе вам у вирішенні проблем. Коли ви поїдете на станцію техобслуговування, попросіть їх детально перевірити джгут датчиків колінчастого валу, як зазначалося раніше, а також модуль керування двигуном (ECM) і дроти заземлення двигуна. Всі ці компоненти можуть викликати схожі симптоми - ті самі, які ви описали. Хороша новина полягає в тому, що вони не коштують надто дорого, щоб їх виправити, якщо виникла проблема. Завжди краще виявити їх на ранній стадії, перш ніж вони призведуть до більших проблем. Хіба не за це ми любимо автомобілі - ніколи не буває нудно? У будь-якому випадку, тримайте нас в курсі після візиту до майстерні. Бажаємо вам удачі і сподіваємося, що це буде просте і швидке рішення!
(Перекладено з Німецька)
Безумовно, я не можу не погодитися з тим, що ви щойно сказали про автомобілі! З ними ніколи не буває нудно. Ще раз дякую за заспокоєння та детальну пораду. Я попрошу хлопців з майстерні спеціально перевірити джгут датчика колінчастого валу, ECM та дроти заземлення. Сподіваюся, що незабаром все це буде виправлено і я зможу спокійно їздити на своєму Qashqai. Залишайтеся з нами, ми будемо тримати вас в курсі будь-яких нових подій.
(Перекладено з Німецька)
@Michel
Чи є водяний бачок пластиковим або термостат може вийти з ладу на nissan qashqai 2019 j11, тому що я бачив в інтернеті, що було погіршення пластикового зварного шва і поломка без попередження про температуру на приладовій панелі.
Привіт, Мішель, На жаль, ваше запитання не досить чітке. Чи не могли б ви пояснити свою проблему більш чітко? Ви сканували свій автомобіль на наявність кодів несправностей? Так, сканували.
(Перекладено з Англійська)
Найкраща відповідь
Привіт, я точно можу мати відношення до вашої проблеми! Кілька років тому у мене був Nissan Altima 2018 року випуску з приблизно такими ж симптомами. Дозвольте мені почати з того, що я не механік, але у мене є певний досвід роботи з моїм автомобілем. Я вирішив заїхати в місцеву майстерню, де мені провели діагностику. Виявилося, що джгут/роз'єм датчика колінчастого валу був несправний. Мені його замінили, і це обійшлося мені приблизно в 170 євро. Однак це вирішило мою проблему! Машина знову замуркотіла, як кошеня - більше ніяких втрат потужності або грубого холостого ходу. Можливо, це не ідентична проблема, але, враховуючи схожість, варто спробувати. Ви не могли б розповісти мені трохи більше про симптоми вашого автомобіля? Пробіг, нещодавнє технічне обслуговування, будь-які попередні проблеми, щось подібне? Чим більше деталей я матиму, тим кращу пораду зможу дати.
(Перекладено з Німецька)