HolBraun
Потрібна порада щодо KIA Opirus 2005: Проблеми з двигуном та неприємні симптоми
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Тремтіння на холостому ходу
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Ривки при прискоренні
Більший час холодного запуску
Втрата потужності двигуна
Глушіння на холостому ходу
Машина не заводиться.
Нестабільна робота двигуна
(Перекладено з Англійська)
7 коментар(і)
Привіт, це щось мені нагадує! Ваш досвід з Magentis викликає у мене серйозне дежавю з моїм Opirus. Отже, це виявилося проблемою з інжектором, так? Це певне полегшення, але все одно, здається, це досить складна проблема. Цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштував ремонт паливної форсунки? І після ремонту з'явилися ще якісь гремліни? Як ви сказали, те, що моя машина не хоче заводитися, наштовхнуло мене на думку, що в тіні може ховатися ще один звір. Думаю, мені просто доведеться знайти надійного механіка, який вижене цих автомобільних демонів, так? Дуже дякую за вашу відповідь, це дуже полегшило моє становище!
(Перекладено з Англійська)
Ей, так, ці автомобільні гремліни можуть бути справжнім шматком роботи! Після того, як мої маленькі митарства з "внутрішнім дефектом інжектора", нарешті, були вирішені, це коштувало мені близько 515,00 €. Повірте, я не був у захваті від того, що розлучався з цими грошима, але, принаймні, шлейф чорного диму залишився в минулому! Після ремонту мій старий Magentis поводиться напрочуд добре. Звір, що ховається в тіні, як ви висловилися, не підняв голову... поки що. Але це не означає, що у вашому є такі ж злі духи. Я великий прихильник профілактичного обслуговування - можливо, варто було б, щоб ваш механік провів огляд Opirus, щоб присікти будь-які інші потенційні проблеми в зародку. Будь ласка! Схрещуємо пальці, щоб проблеми з вашим Opirus вирішилися без зайвої драми. Тримайте нас в курсі.
(Перекладено з Англійська)
Привіт, дякую за попередження про потенційну вартість! 515 євро - це чимала сума, але, якщо це вбереже машину від диму та відмов заводитися, то це гідна інвестиція. Те, що ваш Magentis добре поводиться після ремонту, вселяє промінь надії! Згоден щодо профілактичного обслуговування. Я думаю, що комплексна перевірка необхідна для того, щоб виявити і вирішити будь-які інші проблеми, що затягнулися. Ваша перспектива мене дуже заспокоює. Тепер залишилося знайти гідного механіка і сподіватися на краще. Дуже ціную ваші поради та побажання. Обов'язково буду тримати вас в курсі подій. Бувайте здорові!
(Перекладено з Англійська)
@Opirus2004
Kia Opirus3500 2004 нестабільний relantí stalls коди p0172 і po74. Механік нічого не знав, машина глохне і їде на тирини, щоб припаркувати задню позначку, глохне 100 разів, я не знаю, що це .... Хтось знає, що це? дякую
Згадані вами коди, P0172 і P074, вказують на занадто багату систему (банк 1) і проблему з трансмісією відповідно. Причиною переповненої системи може бути несправний регулятор тиску палива, негерметична паливна форсунка або несправний датчик кисню. Проблема з трансмісією може бути пов'язана з несправним електромагнітом перемикання передач, несправним модулем управління трансмісією або низьким рівнем трансмісійної рідини. Я б рекомендував почати з найпростіших перевірок: перевірте свічки запалювання і дроти, перевірте тиск палива, рівень і стан трансмісійної рідини. Якщо ці перевірки не виявлять проблему, можливо, вам доведеться звернутися до механіка для перевірки паливних форсунок, кисневих датчиків і блоку управління трансмісією. Будь ласка, повідомте нам про результати перевірки.
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Забавно, що ви згадали про це, у мене був моторошно схожий досвід з моїм KIA Magentis 2002 року. Чорний дим, ривки, глохнення - все те саме, за винятком проблеми із запуском. Ваша здогадка про інжектори може бути правильною. У моєму випадку все було саме так. Згідно з офіційною діагностикою, у мене виявилася проблема з "внутрішнім дефектом інжектора". Механік повинен був відремонтувати паливну форсунку. Так, це була не прогулянка в парку, я б класифікував це як серйозну проблему, але не як катастрофу чи щось подібне. Як я вже казав, моя машина не відмовлялася заводитися взагалі, що змушує мене думати, що, крім проблеми з інжектором, може бути ще щось, що сприяє виникненню проблеми. Пристойний механік не повинен мати труднощів з визначенням проблеми, тому не варто надто перейматися. Переконайтеся, що вони все ретельно перевірять. Сподіваємось, це допоможе, і ваш Opirus повернеться на дорогу без зайвого клопоту!
(Перекладено з Англійська)