LenKell
Потрібна порада щодо дизельного автомобіля Dacia Lodgy 2013 року випуску з чорним димом, втратою потужності та лампою перевірки двигуна
Гучне шипіння під час прискорення
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Низька економія пального
Сильний запах вихлопних газів
Ривки при прискоренні
Свистячий звук
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Втрата потужності двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Вдячні за вашу відповідь! Забитий фільтр DPF дійсно схожий на причину проблем з моїм Lodgy. Що стосується вашого запиту на отримання більш детальної інформації, я обов'язково відповім. Мій Lodgy - це модель 1.5 dCi, і на момент моєї останньої поїздки сьогодні вранці вона проїхала 149608 км. Тож так, вона бачила чимало доріг, що, ймовірно, пояснює проблеми, які виникають зараз. Думаю, мені варто заїхати в гараж, щоб провести діагностику, як ви і пропонували. Погано, що подібні ремонтні роботи завжди дорогі, але вона була для мене надійним транспортним засобом, і я сподіваюся, що це все вирішить. Ще раз дякую за попередження!
(Перекладено з Англійська)
Нічого страшного, радий, що зміг вам допомогти! Ваш Dacia Lodgy 1.5 dCi дійсно побачив чимало місцевостей. Це загалом надійні автомобілі, але з таким пробігом, який ви наїздили, певний знос неминучий. Чесно кажучи, ваші симптоми схожі на те, через що я пройшов з моїм Logan. Враховуючи пробіг і симптоми, які ви описали, повністю або частково заблокований DPF дійсно може бути винуватцем несправності. Він є частиною вихлопної системи будь-якого дизельного автомобіля і вловлює частинки сажі, які потрапляють з вихлопними газами. Однак з часом і пробігом ці фільтри можуть забруднюватися і потребувати очищення або навіть заміни в екстремальних випадках. Не тримайте себе в невіданні, відвезіть Lodgy в гараж, якому ви довіряєте, і дозвольте їм провести повну діагностику. Якщо проблема в DPF, вам може виставити досить великий рахунок, але це варто того, щоб розібратися. Це може вдарити по кишені, але непрацюючий або засмічений DPF може пошкодити двигун вашого автомобіля в довгостроковій перспективі. Пам'ятайте, краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати. Дайте мені знати, як у вас вийде! Бувайте.
(Перекладено з Англійська)
Звісно! Ваша здогадка про DPF цілком може бути правильною, враховуючи те, через що ви пройшли з вашим Logan. Зважаючи на пробіг мого Лоджі, не можу сказати, що я здивований, що знос проявляється саме так. Я скористаюся вашою порадою і поділюся деталями з надійним гаражем, щоб отримати повну діагностику. Потенційний рахунок змушує мене трохи здригнутися, але ви маєте рацію - краще заплатити зараз, ніж мати справу з більш серйозними проблемами з двигуном пізніше. Ваш відгук дуже допоміг мені зорієнтуватися в цьому питанні! Як тільки я проведу діагностику і, сподіваюся, вирішу проблему, я обов'язково поділюся новинами тут. Я дуже вдячний за вашу пораду. Будьмо здорові!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, я маю певний досвід роботи з автомобілями і зіткнувся з майже такою ж проблемою на своєму Dacia Logan 2011 року випуску кілька років тому. Симптоми були досить схожі: багато чорного диму, запах тухлих яєць, жахлива економія палива і постійно горіла лампочка двигуна. Замість датчика тиску наддуву, моєю проблемою був засмічений сажовий фільтр (DPF), який, на мою думку, також може бути проблемою вашого Логана. Я поїхав у місцевий гараж, і після повної діагностики вони підтвердили, що причиною проблеми був забитий фільтр DPF. Врешті-решт мені довелося викласти 1325 євро, щоб полагодити його. Хоч це і був удар по кишені для мого гаманця, але це був необхідний ремонт. Можливо, було б непогано перевірити ваш Lodgy на предмет засмічення DPF. Було б чудово, якби ви надали більше інформації, наприклад, точну модель і пробіг, щоб ми могли дати вам більш точну відповідь. Всього найкращого!
(Перекладено з Англійська)