BodoRacer
Потрібна порада щодо бензинової моделі Fiat Sedici 2009 року: Проблеми з чорним димом, роботою двигуна, регенерацією DPF та паливною ефективністю
Нестабільна робота двигуна
Низька економія пального
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Несправність регенерації DPF
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Втрата потужності двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякуємо за пораду! Приємно знати, що вам вдалося вирішити вашу проблему з професійною допомогою. Це 1,6-літрова версія, і на даний момент пробіг близько 54339 км. Гадаю, цього разу я також залишу його експертам і відвезу до майстерні для повної перевірки та чистки. Впевнений, що це коштує тих грошей, якщо вони допоможуть старенькій їздити безперебійно. Подивимося, що вони скажуть про датчик зворотного тиску. Ще раз дякую!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, без проблем! Завжди приємно ділитися думками та досвідом, адже ми всі тут маємо справу з власними дивакуватими автомобілями, чи не так? Так, з таким пробігом і об'ємом 1,6 л, трохи уваги і трохи професійної магії повинні зробити свою справу. Я тут подумав про датчик зворотного тиску, який ви підозрювали. Я маю на увазі, що це може бути, але вони зазвичай досить надійні у Фіатах. Тим не менш, варто його перевірити, щоб виключити таку можливість. Не забувайте також стежити за датчиками кисню, іноді вони збиваються через чорний дим. І не забудьте повідомити нас, як тільки розберетеся з проблемою, завжди корисно вчитися для усунення несправностей у майбутньому. Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)
Дякую! Гарне зауваження щодо датчиків кисню, я не подумав про це раніше. Я дуже ціную ваш внесок і те, що ви мене проконсультували. Сподіваюся, нічого серйозного. Я обов'язково триматиму вас у курсі, як тільки її піднімуть на гідравлічний домкрат і з'ясують, що там внизу відбувається. Хто знає, можливо, це врятує ще когось від головного болю в майбутньому. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, у мене був подібний досвід з моїм Fiat Bravo 2007 року, я не експерт, але маю певний досвід роботи з автомобілями. Мій DPF теж був сильно перевантажений! Я думав, що зможу впоратися з цим сам, але в кінцевому підсумку відвіз його до механіка. Вони зробили глибоке очищення, а також порекомендували і виконали кілька інших процедур, включаючи перевірку датчиків. Це обійшлося приблизно в 1325 євро, але проблему вирішили. Можливо, перевірити це в професійному автосервісі? До речі, ви згадали про Fiat Sedici 2009 року, але це версія з 1,6 чи 2,0 л, і скільки на ній пробіг? Це могло б допомогти з'ясувати і вирішити проблему більш точно.
(Перекладено з Англійська)