StephanZ
Постійні проблеми з замком багажника на моєму BMW 3 серії - в чому може бути причина?
Проблема з блокуванням/розблокуванням
(Перекладено з Німецька)
3 коментар(і)
@CarlyMechanic
Схоже, ви маєте справу зі складною електричною проблемою. Код помилки OBD 009CB4 пов'язаний з модулем простору для ніг, який контролює різні електричні функції у вашому автомобілі, включаючи замок багажника. Повторювані проблеми з різними електричними компонентами та невідповідність пробігу можуть вказувати на проблему з цим модулем або електропроводкою автомобіля.
Я б порадив почати з ретельної перевірки електричної системи автомобіля, включаючи модуль простору для ніг і електропроводку. Якщо вам незручно робити це самостійно, краще відвезіть автомобіль до професійного механіка.
Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. Маєте ще якісь запитання?
Ще одне спостереження, яке я пам'ятаю: під час останньої поїздки перед тим, як вийшов з ладу останній замок багажника (встановлений пізніше), напруга на бортовому комп'ютері, що відображалася через Carly, була постійно >15В. Після того, як замок багажника вийшов з ладу, я залишив машину на вулиці на кілька годин (при температурі близько 0°C), щоб пізніше завезти її в гараж. Вона завелася неохоче, а через деякий час перестала заводитися в гаражі. Напруга на платі була лише 11,56 В (показано через Carly), в той час як напруга акумулятора все ще була 13,3 В. Чи можуть ці спостереження також мати відношення до проблеми?
(Перекладено з Німецька)
@StephanZ
Ще одне спостереження, яке я пам'ятаю: під час останньої поїздки перед тим, як вийшов з ладу останній замок багажника (встановлений пізніше), напруга на бортовому комп'ютері, що відображалася через Carly, була постійно >15В. Після того, як замок багажника вийшов з ладу, я залишив машину на вулиці на кілька годин (при температурі близько 0°C), щоб пізніше завезти її в гараж. Вона завелася неохоче, а через деякий час перестала заводитися в гаражі. Напруга на платі була лише 11,56 В (показано через Carly), в той час як напруга акумулятора все ще була 13,3 В.
Чи можуть ці спостереження також мати відношення до проблеми?
Так, ці спостереження дійсно можуть бути пов'язані з вашою проблемою. Показники напруги, які ви отримуєте, є ненормальними. Здоровий автомобільний акумулятор повинен показувати близько 12,6 вольт, коли автомобіль вимкнений, і від 13,7 до 14,7 вольт, коли автомобіль працює. Висока напруга (>15В) може вказувати на проблему з генератором, який перезаряджає батарею, тоді як низька напруга (11,56В) може свідчити про слабку батарею або проблему з системою зарядки. Обидві ці проблеми можуть впливати на електричні компоненти вашого автомобіля, включаючи замок багажника. Я б рекомендував перевірити акумулятор і генератор. Якщо вони обидва в хорошому стані, то проблема може бути в регуляторі напруги, який часто є частиною генератора, але в деяких автомобілях є окремим компонентом або частиною ЕБУ. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас є ще якісь запитання?
(Перекладено з Англійська)
Схоже, ви маєте справу зі складною електричною проблемою. Код помилки OBD 009CB4 пов'язаний з модулем простору для ніг, який контролює різні електричні функції у вашому автомобілі, включаючи замок багажника. Повторювані проблеми з різними електричними компонентами та невідповідність пробігу можуть вказувати на проблему з цим модулем або електропроводкою автомобіля. Я б порадив почати з ретельної перевірки електричної системи автомобіля, включаючи модуль простору для ніг і електропроводку. Якщо вам незручно робити це самостійно, краще відвезіть автомобіль до професійного механіка. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. Маєте ще якісь запитання?
(Перекладено з Англійська)