marionacht8
Посібник з усунення несправностей та симптомів BMW M4
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
marionacht8 (Автор)
Дякуємо за вашу детальну відповідь! Мій M4 щойно пробіг 23857 км, і останній раз проходив технічне обслуговування близько 3 місяців тому. Ніяких модифікацій взагалі, поки що тримаю його на складі. Я обов'язково перевірю наявність витоків вихлопних газів, ця ціна за ремонт звучить набагато краще, ніж те, чого я боявся! На жаль, я ще не сканував коди помилок, але планую зробити це завтра. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом вирішення подібної проблеми. Це дає мені надію, що це може бути простим виправленням, а не чимось серйозним!
(Перекладено з Англійська)
mila_schwarz1
І знову привіт! Радий допомогти! Прочитавши про ваш пробіг та історію обслуговування, я ще більше переконався, що це може бути схоже на те, що сталося зі мною. Просто додам до моєї попередньої відповіді, що коли у мене вперше виникли ці проблеми з моїм M3, я також спочатку запанікував, думаючи, що це щось серйозне. Мій пробіг був близько 25000 км, коли почалися проблеми, досить близький до вашого. Той факт, що ваш автомобіль такий самий, як і мій, насправді полегшує діагностику, оскільки немає ніяких запасних частин, які б ускладнювали ситуацію. Маленька порада: коли ви отримаєте коди помилок завтра, не соромтеся публікувати їх тут. Це дійсно допомогло мені підтвердити, що це був витік вихлопних газів, перш ніж відвезти машину в майстерню. Крім того, коли ви будете сканувати машину, попросіть їх перевірити саме область колектора - саме там був витік, і це поширене слабке місце на цих двигунах. Просто майте на увазі, що хоча наші симптоми досить добре збігаються, все ж краще отримати належну діагностику. Дайте нам знати, що покаже сканування, мені дуже цікаво дізнатися, чи це та ж проблема, що і у мене!
(Перекладено з Англійська)
marionacht8 (Автор)
Дуже дякую за всю цю корисну інформацію! Щойно повернувся з перевірки кодів помилок, ви не повірите, але схоже, що ми маємо справу з тією ж проблемою! Отримали коди P0420 і P0430, які, за словами майстра, вказують на проблеми з вихлопною системою. Вони зробили тест на дим і виявили невеликі тріщини біля колектора, як ви і казали. Я дуже радий, що написав сюди, перш ніж сильно розхвилювався. Ви врятували мене від тонни стресу, я уявляв собі найгірше! Записали на ремонт на наступний тиждень, і вони назвали майже ту саму ціну, яку ви вказали. Не можу передати, яке це полегшення - знати, що це досить поширена проблема, яку можна виправити. Чесно кажучи, величезне спасибі, що знайшли час поділитися своїм досвідом. Саме за це я і люблю ці автомобільні спільноти, тут завжди є хтось, хто пройшов через це раніше і може допомогти вказати вам правильний напрямок. Я, мабуть, опублікую оновлення, як тільки все буде виправлено!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
mila_schwarz1
Привіт! Я маю певний досвід роботи з BMW як механік-хобі. Минулого року у мене була подібна проблема з моїм BMW M3 2015 року випуску (також маю 3-ю серію). Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене. Виявилося, що це був витік у вихлопній системі, який спричиняв ті самі симптоми, нерівний хід, ривки та режим "млявого ходу". Механік виявив тріщини біля колектора. У моїй звичайній майстерні це коштувало близько 265 євро, включно із запчастинами та роботою. Відтоді машина працює без збоїв. Перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого M4? Будь-які нещодавні модифікації? Чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Ця інформація допоможе звузити коло пошуку, якщо ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Ці симптоми іноді можуть вказувати і на інші проблеми, тому краще бути впевненим.
(Перекладено з Англійська)