Посібник з усунення несправностей системи омивача скла VW Tiguan

Маючи певний досвід ремонту VW, я зіткнувся з дуже схожою проблемою на своєму дизельному VW Passat 2013 року. Розпилювачі перестали працювати, незважаючи на повний бак рідини для омивачів. Після перевірки системи очищення лобового скла, моя майстерня виявила, що насос омивача забився сміттям. Лампа на приладовій панелі продовжувала показувати низький рівень рідини, оскільки система не реєструвала належного тиску від насоса. Ремонт був простим, вони очистили насос та розпилювачі, а потім перезапустили систему. Загальна вартість склала 25 євро за роботу, оскільки жодні деталі не потребували заміни. Проблема не поверталася протягом 2 років. Чи могли б ви поділитися: чи чуєте ви звук роботи насоса при активації омивачів? Чи помічали ви якісь витоки під машиною? Чи використовували ви рідину для омивачів правильного типу? Коли востаннє очищалися розпилювачі? З цими деталями ми зможемо краще визначити, чи стикаєтеся ви з тією ж проблемою насоса, чи це щось інше в системі. Розгляньте можливість перевірити, чи не заблоковані розпилювачі, іноді вони можуть забиватися мінеральними відкладеннями або сміттям від низькоякісної рідини для омивачів. Це поширена проблема для моделей VW тієї епохи.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 63153 км, і механік тоді не згадував про жодні проблеми з системою склоочисників. Так, я чую ледь помітне гудіння при активації розпилювачів, але воно досить слабке порівняно з нормою. Витоків під машиною не видно. Завжди використовував якісну зимову рідину для омивачів від перевіреного бренду. Придивившись ближче до розпилювальних форсунок, я бачу білуватий наліт навколо сопел. Логічно, що причиною може бути мінеральний осад, особливо з огляду на те, що звук насоса присутній, але слабкий. Чи можна почистити розпилювальні форсунки вдома, чи краще звернутися до майстерні? Лампочка попередження на панелі приладів досить дратує, особливо враховуючи, що я знаю, що бак повний.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі щодо вашого Tiguan. Описані вами симптоми точно відповідають тому, що я відчував зі своїм Passat: ледь чутний звук насоса та білий наліт навколо форсунок — класичні ознаки засмічення системи. Хороша новина полягає в тому, що чищення форсунок можна зробити самостійно, якщо ви впевнені у своїх силах щодо базового технічного обслуговування. Вам знадобиться: Тонкий дріт або шпилька, Трохи білого оцту, Чиста вода, Маленька щітка Процес: 1. Акуратно видаліть видимі засмічення з форсунок за допомогою дроту 2. Змішайте оцет і воду в рівних частинах 3. Заповніть систему цим розчином і залиште на 30 хвилин 4. Запустіть систему омивача кілька разів, щоб промити Якщо попереджувальне світло залишається після чищення, можливо, знадобиться звернути увагу на насос. Слабкий гул свідчить про часткове засмічення самого насоса, що відповідає моєму досвіду перед професійним чищенням. Я б порадив спочатку спробувати почистити форсунки, це недорогий спосіб, який майже нічого не коштує. Якщо проблема залишиться або попереджувальне світло продовжить світитися, наступним кроком буде візит до майстерні для ремонту насоса. Для довідки, повна заміна насоса коштує приблизно 150-200€, якщо це необхідно, але належне чищення зазвичай вирішує ці проблеми з тиском у системі омивача лобового скла.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду щодо самостійного методу чищення. Я вирішив спробувати його на цих вихідних, оскільки попереджувальна лампочка почала мене сильно дратувати. Використовував оцтовий розчин, як рекомендовано, і ретельно прочистив форсунки. Кількість білого нальоту, що вийшов, була досить вражаючою. Після кількох прогонів системи з чистою омиваючою рідиною, розпилення стало значно сильнішим, а гул — більш нормальним. Витратив лише близько 10 євро на витратні матеріали та годину свого часу. Однак попереджувальна лампочка все ще час від часу загоряється, тому, можливо, мені доведеться звернутися до професіоналів для перевірки насоса, якщо проблема повністю не зникне. Принаймні, функція очищення лобового скла зараз працює. Збираюся уважніше стежити за форсунками з цього часу і, можливо, робити цю процедуру чищення частіше. Краще, ніж чекати, поки вся система склоочисників знову перестане працювати.

(Перекладено з Англійська)