Посібник з усунення несправностей регулювання рульової колонки BMW iX1

Я маю певний досвід роботи з електромобілями і зіткнувся зі схожою проблемою з моїм BMW iX3 2021 року (люблю електричну лінійку BMW, також тоді тестував i4). Зі мною сталося те ж саме, регулювання рульової колонки повністю не працювало. Виявилося, що це було несправне кабельне з'єднання в модулі рульової колонки. Відвіз машину до звичайної майстерні, і вони швидко її продіагностували. Довелося частково розібрати рульову колонку, щоб отримати доступ і замінити несправний джгут проводів. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, в основному робота. Перш ніж я зможу поділитися більш детальною інформацією, скажіть, будь ласка, чи ви отримуєте якісь конкретні попереджувальні повідомлення на дисплеї? Крім того, ця проблема почалася раптово чи розвивалася поступово? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Ремонт був досить простим, як тільки вони визначили проблему, і з тих пір автомобіль працює бездоганно. Повідомте мені ці деталі, і я спробую допомогти далі!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій iX1 все ще досить новий, на годиннику 73368 км, і тільки минулого місяця пройшов сервісне обслуговування. Проблема з'явилася раптово вчора, до цього ніяких попереджувальних знаків не було. На дисплеї з'явився напис "Несправність регулювання рульової колонки" червоним кольором. Цікаво, що у вас була схожа проблема з джгутом проводів. Я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне (і дороге!). Чи були у вашому автомобілі інші електричні збої до або після ремонту? Я міг би спробувати той самий шлях ремонту, оскільки він добре спрацював у вас.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякуємо за додаткову інформацію про ваш iX1. Так, мій теж раптово вийшов з ладу, як і ваш, одного дня працював чудово, а наступного - повністю вимкнувся. Те саме червоне попереджувальне повідомлення! Пробіг мого iX3 був дуже схожим, коли це сталося, близько 68000 км. І ні, у мене не було ніяких інших проблем з електрикою ні до, ні після ремонту, що було дуже обнадійливо. Заміна джгута проводів повністю вирішила проблему, і з тих пір я проїхав ще 45000 км без жодних проблем з рульовою колонкою. Я забув згадати в своїй першій відповіді, що перед тим, як відвезти машину в майстерню, я спробував базові способи усунення несправностей, такі як відключення акумулятора на 10 хвилин, щоб перезавантажити систему. У моєму випадку це не допомогло, але, можливо, варто спробувати. Тільки переконайтеся, що у вас під рукою є радіокод, якщо ви це зробите. Оскільки ваші симптоми ідентичні моїм, а також враховуючи, що ви щойно пройшли сервісне обслуговування, я б'юся об заклад, що ви маєте справу з тією ж проблемою з джгутом проводів. Хороша новина полягає в тому, що її відносно просто виправити. Якщо ви збираєтеся віддати його в ремонт, просто переконайтеся, що вони ретельно перевіряють з'єднання, поки вони там, немає сенсу відкривати його двічі!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальний відгук! Дуже приємно чути, що після ремонту ваша машина працює без проблем вже стільки кілометрів. Я насправді спробував трюк з відключенням акумулятора сьогодні вранці, перш ніж побачити ваше повідомлення, і мені теж не пощастило! Ідентичне попереджувальне повідомлення і схожий пробіг, безумовно, змушують мене думати, що це та сама проблема. Я запишу його завтра на СТО і спеціально згадаю про проблему з джгутом проводів, з якою ви зіткнулися. Дуже вдячний вам за допомогу, це зняло з мене навантаження, знаючи, що це, швидше за все, просте рішення, а не щось серйозне. Я, мабуть, повернусь сюди і оновлюсь, як тільки це буде відсортовано, можливо, це допоможе комусь іншому з такою ж проблемою в майбутньому!

(Перекладено з Англійська)