100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

matthiasroth1

Посібник з ремонту оксидів азоту та каталітичного нейтралізатора для VW T-Roc

Нещодавно у мене загорілася лампочка Check Engine, і в автомайстерні виявили коди помилок, пов'язані з системою викидів. Я відчуваю запах вихлопних газів і підозрюю проблеми з каталітичним нейтралізатором, а саме з системою NOx. Хтось стикався з подібними проблемами зі своїм VW T-Roc 2017 року (бензиновий двигун, 45242 км)? Мав поганий досвід з попереднім механіком і шукаю поради щодо діагностики та надійних варіантів ремонту. Які були ваші витрати на ремонт, якщо ви зіткнулися з цією проблемою?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

konstantin_mayer1

У мене була схожа ситуація з моїм VW Golf TSI 2014 року. Запах вихлопних газів у поєднанні з кодами помилок двигуна, пов'язаними з викидами, зазвичай вказує на несправний каталітичний нейтралізатор або витік у вихлопній системі. Показники оксидів азоту були значно вищими за норму під час діагностики в майстерні. Після огляду вони виявили тріщини в прокладці випускного колектора та пошкодження каталітичного нейтралізатора. Погана якість повітря в салоні була першим попереджувальним сигналом до того, як загорілася лампочка контролю двигуна. Це виявилося серйозною проблемою, яка вимагала негайного вирішення, оскільки вона впливає як на паливну ефективність, так і на контроль викидів. Ремонт включав заміну каталітичного нейтралізатора та усунення витоку в вихлопній системі. Їзда з несправним каталітичним нейтралізатором може призвести до більш серйозних пошкоджень двигуна, якщо її не усунути. Симптоми дуже схожі на ситуацію з вашим T-Roc. Настійно рекомендую звернутися до сертифікованого спеціаліста VW для проведення повної діагностики вихлопної системи. Вони повинні провести перевірку тиску всієї системи, щоб виявити будь-які витоки, та перевірити роботу каталітичного нейтралізатора за допомогою належного тестування викидів. Важливо знати: якщо ви відчуваєте запах вихлопних газів у салоні, обмежте їзду до ремонту, оскільки вихлопні гази можуть бути небезпечними.

(Перекладено з Англійська)

matthiasroth1 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомагає, оскільки мій T-Roc проявляє точно такі ж симптоми. Тільки що його перевірили, і справді, каталізатор NOx потребує заміни разом з деякими роботами з випускної системи. Чи пам'ятаєте, скільки ви зрештою заплатили за повний ремонт? Також, чи все працює добре після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми пізніше?

(Перекладено з Англійська)

konstantin_mayer1

Дякую за звернення. Після ремонту мого Гольфа проблема зі старінням каталізатора NOx була повністю вирішена, і система викидів працює ідеально. Ремонт витоку вихлопних газів обійшовся мені в 265 євро, що включало роботу та заміну пошкодженої прокладки. Фактично, паливна ефективність покращилася після ремонту, ймовірно, тому що двигун нарешті зміг працювати з належним рівнем кисню. Показники оксидів азоту повернулися до нормального діапазону під час перевірки викидів після ремонту. На відміну від деяких ремонтів, які можуть призвести до каскадних проблем, цей ремонт добре себе зарекомендував, і після нього не виникло жодних пов'язаних проблем. Запах вихлопних газів повністю зник, і індикатор несправності двигуна не загорявся. Просто переконайтеся, що ви отримали гарантію на замінені деталі, більшість авторитетних майстерень пропонують щонайменше 12 місяців гарантії на компоненти системи викидів. Якщо ваша кошторис значно вища, ніж те, що я заплатив, пам'ятайте, що ціни варіюються залежно від конкретної моделі каталізатора NOx та тарифів на роботу. Головне – це правильно його відремонтувати, щоб запобігти будь-якому довгостроковому пошкодженню двигуна.

(Перекладено з Англійська)

matthiasroth1 (Автор)

Просто хотів/хотіла повідомити всіх про результат. Після отримання кількох кошторисів, я знайшов/знайшла сертифікований автосервіс, що спеціалізується на діагностиці автомобілів. Загальна вартість ремонту склала 890€, більше, ніж очікувалося, але це було необхідно, враховуючи обсяг робіт. Механік підтвердив несправність каталітичного нейтралізатора NOx та виявив тріщину в випускному колекторі, через яку протікали вихлопні гази. Вони провели повний ремонт системи контролю викидів, включаючи заміну прокладок та датчиків. Після ремонту автомобільна діагностика показала, що все працює відповідно до технічних характеристик. Їжджу вже кілька тижнів, і різниця очевидна: немає більше запаху вихлопних газів, покращилася паливна ефективність, і індикатор несправності двигуна залишається вимкненим. Якість повітря в салоні повернулася до норми. Наявність належної документації щодо ремонтних робіт та тестування викидів забезпечує спокій. Для тих, хто стикається з подібними проблемами, інвестування в ретельну діагностику спочатку врятувало мене від більших проблем у майбутньому. Новий автосервіс виявився набагато надійнішим за мого попереднього механіка, надаючи детальні пояснення та гарантійне обслуговування на всі деталі.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: