Посібник з ремонту BMW XM VANOS: витрати на ремонт та рішення

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X6 M50i 2020 року випуску. Симптоми були ідентичні: загоряння двигуна, підвищена витрата пального, втрата потужності та грубий холостий хід. Після сканування виявилося, що це був несправний електромагнітний клапан розподільного валу в системі VANOS. Спочатку ми думали, що це може бути щось незначне, але насправді це було досить серйозно, оскільки він впливає на фази газорозподілу та продуктивність двигуна. Якщо її не усунути, це може призвести до більш серйозних пошкоджень двигуна. У моєму випадку довелося замінити один з електромагнітних клапанів і почистити блок VANOS. Також виникла електрична проблема з живленням електромагніту. Ремонт зайняв близько дня в майстерні. Я б однозначно рекомендував якнайшвидше перевірити його, ці симптоми не зникнуть самі по собі і можуть погіршитися. Переконайтеся, що ви знайшли майстерню, яка спеціалізується на ремонті BMW, оскільки системи VANOS можуть бути складними. Просто мої два центи, засновані на моєму досвіді.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Моя проблема схожа на ту, через яку ви пройшли з вашим X6. Радий чути, що ви з цим розібралися. Чи не могли б ви сказати мені приблизно, яка вартість ремонту була в кінцевому підсумку? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми, пов'язані з VANOS, після ремонту? Я хочу переконатися, що правильно склав бюджет і знаю, чого очікувати в довгостроковій перспективі. Дякую!

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Радий допомогти! Після ремонту в майстерні, мій X6 працює як мрія, більше ніяких проблем з VANOS. Загальний рахунок склав 250 євро за ремонт несправної механіки впускного VANOS. Вони знайшли дефект в одному з електромагнітних клапанів розподільного валу, а також вирішили проблему з електроживленням. Я знаю, що це завжди нервує, коли такі речі з'являються, але, чесно кажучи, після того, як це було виправлено належним чином, у вас більше не повинно бути ніяких проблем. Мій автомобіль їздить без проблем вже цілий рік, не працює на холостих обертах, не падає потужність, а витрата пального повернулася до норми. Індикатор двигуна також не загоряється. Просто переконайтеся, що ви звернулися до фахівця, який знається на системах BMW VANOS. Це не той вид ремонту, на якому варто економити, але він також не такий страшно дорогий, як деякі інші роботи з двигуном. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація! Завжди радий поділитися тим, що я дізнався з власного досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну інформацію! Насправді я щойно повернувся від спеціаліста BMW і хотів повідомити вам про мою ситуацію. Виявилося, що ви мали рацію, проблема була у впускному електромагніті VANOS, який спричиняв усі неприємності. Механік знайшов сміття, яке блокувало клапан, плюс була проблема з електричним з'єднанням. Вони все виправили і зробили ретельне очищення блоку VANOS, поки були там. Загалом я заплатив близько 300 євро, що виявилося не так вже й погано, як я боявся. Тепер машина працює набагато краще, холостий хід плавний, потужність повернулася до норми, і ця дратівлива лампочка двигуна нарешті зникла. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, допомогли мені зрозуміти, чого очікувати, і надали впевненості в тому, що я швидко все владнаю. Думаю, цього разу я також знайшов гідного механіка, так що це бонус! Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)