MatthiasN
Пошук рішень для замерзлих форсунок розпилювачів в Peugeot Ion 2013 року
Розпилювачі замерзли
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом експлуатації Peugeot 308, це дуже корисно! Думаю, я запишуся на прийом в гараж, щоб уникнути подальшого головного болю в майбутньому. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки в підсумку заплатили за ремонт? І чи з'явилося щось ще після того, як ви все владнали? Завжди намагаюся передбачити будь-які потенційні проблеми. Ще раз дякую!
(Перекладено з Англійська)
Я радий, що мій досвід виявився для вас корисним. Що стосується вартості, то мені довелося викласти 155 євро, щоб вирішити проблему з підключенням кабелю - скажу вам, це було неприємно, але, принаймні, все вирішилося. З тих пір з'явилася неприємна несправність нагрівача розпилювача, про яку я згадував раніше, але після того, як я відніс його в магазин, все в порядку - красуня працює просто чудово навіть у найморозніший ранок, більше ніяких замерзлих розпилювачів для мене не існує. Крім того, мій старий Peugeot працює як мрія, справді. Ніяких інших сюрпризів не виникало. Я вважаю, що для старої моделі він працює досить добре, і він не пропускає жодного удару. Схрестимо пальці, щоб все так і залишилося. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Приємно чути, що ваш Peugeot зараз працює, як мрія! Повинен сказати, що знати приблизну цифру, безумовно, дуже допомагає мені, щоб не бути обдуреним в гаражі. І я з полегшенням дізнався, що ваша проблема з форсункою також була вирішена бездоганно. Це дає мені надію, і я починаю менше хвилюватися за свою машину. Ваші поради були дуже обнадійливими. Я негайно домовлюся про зустріч з механіком і вирішу цю проблему. Величезне вам спасибі! Ви мені дуже допомогли. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Цікаво, що ви про це запитали, тому що у мене нещодавно виникла схожа проблема з моїм Peugeot 308 2010 року випуску. Виявилося, що це був дефект кабельного з'єднання - повірте мені, ви не хочете, щоб ця проблема стала більшою, ніж вона повинна бути. Мені довелося відвезти машину в гараж, щоб полагодити її, і це було нелегко. Складність полягала не стільки в заміні дефектного кабелю, хоча це і сам по собі головний біль. Складність полягала в тому, щоб одразу визначити, в чому проблема. Спочатку потрібно переконатися, що проблема саме в кабелі, а не в якійсь іншій системі. Один з вірних способів визначити це - коли температура мого автомобіля почала коливатися. Я б не назвав це надсерйозною проблемою, але, з іншого боку, це також не та проблема, на яку варто зважати. Якщо залишити її без уваги надовго, це може призвести до інших, більш складних проблем в майбутньому, розумієте? Це така проблема, яка починається з малого, а закінчується великими незручностями. Тому я настійно рекомендую вирішити її якомога раніше, щоб не залишати вас у підвішеному стані. Але не хвилюйтеся, ці автомобілі міцні і витримують випробування часом. Мій 308-й все ще муркоче після всіх цих років. Всього вам найкращого!
(Перекладено з Англійська)