100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

JakobSchniderFan

Пошук рішень для регенерації DPF та низького тиску в системі Ad-Blue у Ford Freestyle 2005

Несправність регенерації DPF

|

Попереджувальна лампочка на спідометрі автомобіля

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

Всім привіт! У мене дивна проблема з моїм Ford Freestyle (2005 року випуску, дизель). Індикаторна лампа горить, DPF не може регенерувати, а на спідометрі світиться попереджувальна лампочка. Я думаю, що це може бути пов'язано із занадто низьким тиском в системі Ad-Blue, але я не впевнений. Чи є у когось з вас досвід вирішення цієї проблеми та поради щодо усунення несправностей? Як ви вирішували проблему в гаражі і який ваш досвід? Будемо вдячні за будь-яку пораду!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


CaroBeck

Доброго дня, у мене була схожа проблема з моїм Ford Fusion 2003 р.в. Я не фахівець з автомобілів, але маючи невеликий досвід, можу сказати, що вона схожа на вашу проблему. У моєму випадку був несправний бачок Ad-Blue. У гаражі встановили заміну, яка обійшлася мені в 1620 євро. Можливо, ви можете надати більше інформації, щоб ми могли вам краще допомогти? Наприклад, чи проблеми виникають лише за певних умов, чи ви нещодавно проводили якісь роботи з технічного обслуговування, які могли б бути пов'язані з цим? Іноді найдрібніші деталі можуть бути дуже корисними. Сподіваюся, це вам трохи допоможе.

(Перекладено з Німецька)

JakobSchniderFan (Автор)

Доброго дня і дякуємо за допомогу! Насправді, проблеми виникають завжди, незалежно від погоди чи стилю водіння. Востаннє я проходив техогляд на 113761 км пробігу, і з тих пір проблема не зникала. Однак, ніяких серйозних змін не було зроблено, лише звичайна заміна масла. Я ще не був у гаражі через цю проблему, тому що думав, що вона може бути не такою вже й серйозною. Але судячи з вашого досвіду, мені варто було б звернути на це увагу... Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

CaroBeck

А, так, я зрозумів. Я подумав про ще один аспект, який може вам допомогти. Я забув згадати, що мій механік у гаражі сказав, що датчик температури сидінь і система контролю обігріву були несправні, через що постійно активувався редуктор тиску в баку. Тож цілком можливо, що тиск в системі Ad-Blue не має нічого спільного з реальною проблемою, а симптоми викликані іншим несправним датчиком. Можливо, варто спочатку перевірити це в гаражі. Це можна визначити за допомогою простої діагностики, і тоді ви точно знатимете, що не так і що потрібно робити. Сподіваюся, це допоможе вам! І не хвилюйтеся, ви впораєтеся. Зрештою, автомобілі існують для того, щоб створювати нам проблеми, чи не так? Дайте нам знати, що буде далі, ми тут, щоб допомогти! Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

JakobSchniderFan (Автор)

Привіт, дуже дякую за пораду! Це звучить правдоподібно і відповідає моїй проблемі. Я скористаюся вашою порадою і перевірю її в гаражі. Приємно знати, що я не єдиний, хто має подібні проблеми з автомобілем. Я обов'язково дам вам знати, що буде далі. Ще раз дякую за корисну інформацію та слова підтримки! Саме так, автомобілі існують для того, щоб кидати нам виклики, чи не так? Гарного дня і до нових зустрічей!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!