100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

SophLor

Пошук рішень для проблем зі світлом у двигуні, падінням потужності та неприємними ривками дизельної Mazda 6 2017 року випуску

Глушіння на холостому ходу

|

Ривки при прискоренні

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Нестабільна робота двигуна

|

Втрата потужності двигуна

|

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

Привіт! У мене виникла невелика проблема з моєю Mazda 6 Diesel 2017 року випуску. Індикатор двигуна горить, потужність впала, він працює так, ніби має проблеми з неприємними ривками, коли я намагаюся прискоритися. Стає ще дивніше, коли вона глохне на холостому ходу і вивергає чорний дим, коли я натискаю на газ. Я думаю, що це може бути проблема з вихровими заслінками впускного колектора. Хтось стикався з чимось подібним або має якісь ідеї щодо усунення несправностей? Хотілося б почути, як ви вирішили цю проблему в майстерні. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


VogelC

Привіт! У мене була схожа проблема з моєю Mazda 3 Hatchback 2015 року випуску. Я не автомобільний профі, але маю певний досвід роботи з двигунами. Я помітив ті ж самі ривки і жахливу лампочку двигуна. Відвіз свою дівчину в майстерню і виявилося, що це дійсно була проблема з впускним колектором. Звичайно, він протікав через обвуглювання. Справа в тому, що це досить серйозний ремонт, який обійшовся мені приблизно в 1180 євро. Чи знаєте ви ще щось про свій автомобіль, наприклад, якісь проблеми з двигуном у минулому або модифікації, які ви робили? З такою інформацією буде трохи легше дати більш детальну пораду. У будь-якому випадку, сподіваємось, це допоможе. Тримайте нас в курсі!

(Перекладено з Англійська)

SophLor (Автор)

Привіт! Дякую за пораду! Не надто вразила висока ціна, хоча. Моя крихітка працює безвідмовно, жодних проблем з двигуном чи будь-яких серйозних модифікацій, лише регулярні налаштування та обслуговування. Останній раз вона пройшла технічне обслуговування на 43238 км пробігу з чистим паспортом здоров'я. Отже, ця проблема мене дуже збентежила. Але я вважаю, що краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати. Я розберуся з проблемою впускного колектора і подивлюся, що хлопці з майстерні скажуть з цього приводу. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

VogelC

Нічого страшного. Так, завжди неприємно, коли такі проблеми з'являються з нізвідки, особливо якщо ваш автомобіль працював бездоганно. Якщо в минулому не було ніяких серйозних проблем з двигуном або будь-яких серйозних модифікацій, то це, безумовно, дивно. Але ви маєте рацію. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати. Коли у мене виникла моя проблема, механік сказав, що несправна прокладка протікає і пропускає повітря туди, де його не повинно бути (звідси незвичні ривки при розгоні і гальмуванні). Крім того, надлишок палива може бути причиною того, що ви бачите чорний дим при прискоренні. Але знову ж таки, це лише з мого досвіду. Неодмінно зверніться до майстрів на СТО, і, сподіваємося, вони дадуть вам остаточну відповідь. Бажаємо вам удачі! Пам'ятайте, завжди прислухайтеся до свого автомобіля. Зазвичай він підкаже вам, коли щось не так! Тримайте нас в курсі подій!

(Перекладено з Англійська)

SophLor (Автор)

Гаразд, це дійсно ставить речі в певну перспективу. Те, як ви описали ситуацію з витоком прокладки, дійсно збігається з ривками і чорним димом, які я відчуваю. Гадаю, мені просто доведеться дозволити автомобільним професіоналам творити свою магію. Це може трохи вдарити по гаманцю, але ніщо не зрівняється з душевним спокоєм від усвідомлення того, що з твоєю машиною все гаразд. Я організую візит до майстерні на цих вихідних. Схрестимо пальці, так? Дуже дякую за пораду! Обов'язково буду тримати вас в курсі, як все пройде. Щасливої дороги!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!