100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

jessicaeis2

Пошкоджений підігрівач PTC спричиняє холодний запуск і стрибки палива?

Проблеми з підігрівачем PTC, проблеми з холодним запуском і високі витрати палива У мене Шевроле Аваланч 2009 року (газовий двигун) з пробігом 136 тис. миль і проблемами з холодним запуском. Вранці двигун працює нерівно і спалює більше пального, ніж зазвичай. Вже витягнув коди, і там зберігається помилка. Контроль температури, здається, вимкнений, і я підозрюю, що винуватцем може бути нагрівальний елемент PTC. У мене був поганий досвід з моїм останнім механіком, тому я вагаюся, куди його везти. Хтось стикався з подібними симптомами? Шукаю поради, чи схоже це на проблему з PTC-нагрівачем, і рекомендації, що перевірити перед тим, як їхати в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

jessicasteel1

Минулої зими у мене була точно така ж проблема з опалювальною системою на моєму Шевроле Сілверадо 2012 року випуску. Електрична несправність обігрівача PTC спричиняла схожі проблеми з холодним запуском, грубий холостий хід і підвищену витрату пального. Система контролю температури не регулювала належним чином, оскільки нагрівальний елемент застряг у постійному "увімкненому" стані. У нашому автосервісі провели діагностику за допомогою розширеної діагностики і виявили, що блок підігрівача PTC періодично виходив з ладу. Це насправді досить серйозна проблема, оскільки вона може пошкодити інші електричні компоненти, якщо її не виправити. Ремонт вимагав заміни всього блоку нагрівача PTC і повторного калібрування модуля контролю температури. Безумовно, це не робота, яку можна зробити своїми руками через складність електричної системи. Хоча це звучить страхітливо, це відома проблема, яка легко вирішується досвідченим фахівцем. Перш ніж їхати до майстерні, перевірте рівень охолоджувальної рідини та наявність видимих пошкоджень електропроводки системи опалення. Але з огляду на збережений код помилки та симптоми, найімовірніше, потрібно замінити нагрівач PTC у зборі.

(Перекладено з Англійська)

jessicaeis2 (Автор)

Дякуємо за детальну відповідь! Симптоми вашого Silverado звучать ідентично тому, що я відчуваю. Я мав справу з цією спекою, яка не працює належним чином, і грубі холодні запуски стають дійсно дратівливими. Двигун вентилятора працює, але більшу частину часу він просто штовхає холодне повітря. Не проти поділитися, у скільки вам обійшовся ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту? Хочу переконатися, що я правильно склав бюджет і знаю, чого очікувати, коли здам його в ремонт.

(Перекладено з Англійська)

jessicasteel1

Дякуємо, що запитали про витрати. Ремонт спрацював чудово і повністю вирішив проблеми з системою опалення, вентиляції та кондиціонування. Рахунок за ремонт склав 350 євро за заміну несправного електричного допоміжного нагрівача і всю необхідну діагностику електричних несправностей. Після ремонту система опалення працює бездоганно, більше немає проблем з холодним запуском або регулюванням температури. Витрата палива також повернулася до норми. Вентилятор тепер нагнітає належним чином підігріте повітря, а обігрівач PTC вмикається саме тоді, коли потрібно. За останні місяці з ним не було жодних проблем. Механік пояснив, що ці електричні нагрівальні елементи з часом можуть вийти з ладу, але після належної заміни вони зазвичай служать багато років. Безумовно, варто було зробити це професійно, а не намагатися полагодити своїми руками, враховуючи всю складну електроніку. Душевний спокій від усвідомлення того, що система опалення знову працює належним чином, зробив витрати виправданими. Крім того, запобігання потенційному пошкодженню інших електричних компонентів шляхом швидкого ремонту, ймовірно, заощадило гроші в довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

jessicaeis2 (Автор)

Просто хотів повідомити всім, як все пройшло. Минулого тижня я нарешті полагодив свій Avalanche після того, як знайшов авторитетну майстерню, що спеціалізується на ремонті систем опалення, вентиляції та кондиціонування. Діагноз був точним, це був точно нагрівач PTC, який спричиняв усі проблеми. Ремонт обійшовся мені приблизно в 400 євро, включаючи заміну нагрівального елементу та деякі діагностичні роботи. Механік показав мені старий PTC-нагрівач, і було цілком очевидно, що він був прострелений. Вони також почистили двигун вентилятора, оскільки в ньому накопичилося сміття. Сьогодні вранці я запустив вантажівку, і яка різниця! Більше немає грубого холостого ходу, проблема з холодним повітрям повністю вирішена, і двигун працює плавно відразу після запуску. Паливний лічильник також більше не падає, як камінь. Система опалення, вентиляції та кондиціонування працює точно так, як і повинна, тепле повітря надходить швидко і сильно. Дуже радий, що встиг з цим розібратися до зими. Майстерня зробила чудову роботу і навіть дала мені 1 рік гарантії на деталі. Безумовно, я б рекомендував полагодити це раніше, ніж пізніше, якщо хтось ще зіткнеться з подібними симптомами.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: