Пошкоджена антена Nitro виводить з ладу брелок та систему запуску

У мене були схожі проблеми з моїм дизельним Dodge Journey 2012 року випуску. Проблеми з антеною і брелоком почалися точно так само, не працював дистанційний замок і перестала працювати система запуску двигуна без ключа. Основною проблемою було корозійне з'єднання основи FM-антени, що спричиняло інтерференцію сигналу з багатьма системами автомобіля. Пошкоджене кріплення антени дозволяло воді просочуватися всередину, впливаючи на джгут проводів, підключений до блоку управління кузовом. Після сканування було виявлено кілька кодів помилок, які вказували на проблеми зі зв'язком між модулями. Потрібно було вирішити проблему: Заміна антени в зборі, перепідключення з'єднань антени, повторна герметизація кріплення антени, перепрограмування блоку управління кузовом. Це була серйозна ремонтна робота, яка зайняла близько 6 годин в автомайстерні. Антенна система автомобіля в цих моделях інтегрована з багатьма електронними функціями, тому, коли вона виходить з ладу, це каскадно впливає на інші системи. До ремонту радіо також страждало від перешкод сигналу. Якщо ви бачите схожі симптоми, негайно зверніться до фахівця, оскільки пошкодження електроніки від води може поширитися, якщо не вжити заходів.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися цим досвідом з Journey. Мої симптоми Nitro дуже схожі на ваші. Корозія кріплення антени, що спричинила всі ці проблеми, має багато сенсу, враховуючи, як розвивалися мої проблеми з центральним замком і запуском. Наступного тижня я планую відвезти його на діагностику в місцевий автосервіс. Дуже корисно знати про потенційні пошкодження джгута проводів і потреби в перепрограмуванні модулів. Оскільки ваш ремонт включав в себе досить багато роботи, чи не могли б ви поділитися загальною вартістю? Також цікаво, чи виникали у вас повторні проблеми з антеною або інші електричні проблеми після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту антенної системи на моєму Journey все працює ідеально. Прийом автомобільного радіо є чітким, а функції брелока повернулися до нормального стану. Механік виявив, що основною проблемою було несправне кабельне з'єднання на базі автомобільної антени, яке спричиняло проблеми з перешкодами. Вирішити проблему виявилося простіше, ніж очікувалося спочатку, не знадобилося складної перепідключення проводки або перепрограмування модуля. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включала в себе виправлення дефектного з'єднання та належну герметизацію кріплення автомобільної антени, щоб запобігти пошкодженню від води в майбутньому. Центральний замок і безключовий запуск двигуна працюють бездоганно вже кілька місяців. Ніяких повторних проблем з FM-антеною або будь-якими іншими електричними системами. Своєчасний ремонт антенного з'єднання дозволив запобігти більш серйозним пошкодженням електроніки. Ваші симптоми Nitro звучать ідентично тому, що я відчув, тому, сподіваюся, у вас буде таке ж просте рішення. Головне - вирішити проблему з антеною до того, як пошкодження від води пошириться на інші компоненти.

(Перекладено з Англійська)

Сьогодні я нарешті перевірив свій Nitro в майстерні і хотів би розповісти, як все пройшло. Механік підтвердив, що проблеми з антеною автомобіля, як і у випадку з вашим Journey, були пов'язані з кріпленням антени. Кріплення автомобільної антени зіпсувалося, і вода потрапила в з'єднання, створюючи перешкоди сигналу для декількох систем. На щастя, ми помітили це до того, як електроніка зазнала серйозних пошкоджень. Ремонт був простим: замінили блок FM-антени та належним чином загерметизували кріплення. Загальна вартість ремонту склала 120 євро, включаючи запчастини та роботу. Центральний замок і запуск двигуна без ключа тепер працюють ідеально. Навіть прийом автомобільного радіо значно покращився. Механік очистив всі збережені коди помилок, і все повернулося в норму. Дуже радий, що звернувся до нього до того, як це призвело до більш серйозних пошкоджень. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені зрозуміти, що саме потрібно виправити.

(Перекладено з Англійська)