Поради щодо вихлопних газів, потужності та паливної економічності Fiat Idea 2010 року

Я вас розумію, щось подібне сталося з моїм Fiat Punto 2007 року випуску (так, я все ще прихильник класики). Почалося зі зниження потужності, зупинок і тонни чорного диму. Виявилося, що це був проблемний інжектор, як ви і підозрювали, це може бути і у вашому випадку. Коли я відвіз його в гараж, мій приятель провів кілька тестів - перевірив тиск палива, перевірив, чи немає зовнішніх витоків палива, і, нарешті, провів старий добрий тест на компресію. Вони досить ретельні, тож переконалися, що це була несправна форсунка, перш ніж приступити до її заміни. Сама заміна не була чимось на кшталт судного дня, але й не була легкою прогулянкою. Довелося знімати паливну рейку, тож це точно не був придорожній проект "зроби сам" чи щось подібне. У будь-якому випадку, є і позитивний момент - після ремонту я наче отримав свій старий Punto назад! Більше бадьорості в його кроках, краща економія пального, і більше немає чорних хмар вихлопу. Тож, хоча зараз це може здатися серйозною проблемою, вона цілком вирішувана. Тримайтеся і дозвольте експертам творити свою магію. Щасти вам у цьому!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже схоже на те, з чим я стикаюся з моєю Ідеєю. Таке полегшення знати, що це можна виправити - я вже почав втрачати надію. Ви пам'ятаєте, скільки вам коштувало вирішити проблему з інжектором? Також, як ваш Punto поводився з тих пір, чи були інші проблеми, які з'явилися? Просто намагаюся підготуватися до того, що буде далі. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий чути, що мій досвід допоміг вам заспокоїтися. Якщо говорити про витрати, то рахунок склав близько €515 - це за ремонт несправної форсунки. Не буду брехати, я трохи скривився, коли вперше його побачив, але це було не так вже й погано, враховуючи все фіаско і його вирішення. Після того, як механік зробив своє діло, я клянусь, що мій Punto знову був у розквіті сил. Більше ніяких різких прискорень, незвичних зупинок або ситуацій з чорним димом, жодного разу. І, блін, збільшення економії пального було величезним полегшенням! Отже, відповідаючи на ваше запитання, проблема з інжектором була повністю вирішена, і з тих пір більше не турбує. Просто зачекайте і дозвольте механікам розібратися з цим. Це трохи б'є по гаманцю, але зрештою повністю окупається. Всього найкращого!

(Перекладено з Англійська)

Що ж, це звучить досить обнадійливо! Я маю на увазі, що виїзд за €515 - не найкращий спосіб провести день, але якщо це змусить мій вірний старенький Fiat знову замуркотіти, як кошеня, то воно того варте. Твоє заспокоєння було дуже потрібне. Я провів багато безсонних ночей, думаючи про цю проблему. Але щоразу, коли ваш автомобіль починає поводитися погано, добре знати, що вас чекає, чи не так? І приємно чути, що проблема з інжектором більше не переслідує вас. Сподіваюся, мій досвід буде таким же позитивним! Дякую за всі ваші поради, зараз я йду в гараж. Побажайте мені удачі. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)