Поради щодо усунення проблем з навігацією, аудіосистемою та мікрофоном гучномовця Volvo V50

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Volvo V60 2013 року. Я трохи бавився з автомобілями, але не назвав би себе професіоналом, тому мене віднесли до категорії "з деяким досвідом". Моя інформаційно-розважальна система теж була на межі, і хлопці з місцевої майстерні діагностували несправність системи, а не мікрофона. Вони замінили деякі внутрішні деталі, і це коштувало мені досить крутих 815 євро, ой! Але це зробило свою справу. Щоб підштовхнути вас у правильному напрямку, чи можете ви надати більш детальну інформацію про вашу проблему, можливо, якісь повідомлення про помилки або незвичні симптоми перед тим, як все пішло шкереберть? Чим більше інформації, тим веселіше, так? Давайте розберемося!

(Перекладено з Німецька)

Дякуємо за теплий відгук! Насправді жодних повідомлень про помилки на приладовій панелі не з'являлося. Однак я помітив, що близько тижня тому система періодично зависала, а потім повністю вимикалася, аж поки не відключилася. Незабаром після цього почалися проблеми з аудіосистемою та навігацією. І я вважаю, що це не пов'язано з програмним забезпеченням мультимедійної системи, оскільки я оновив його, коли заїжджав на останнє технічне обслуговування, яке було не так давно, на 104 825 км пробігу. Подивимось, що з цього вийде.

(Перекладено з Німецька)

Знову ж таки, це натякає на можливу проблему з центральним модулем або ланцюгом живлення, зважаючи на відсутність кодів помилок і діапазон приладів, які постраждали. У мого знайомого був схожий глюк з його Volvo, вся електроніка була химерною і не висвічувала жодних кодів помилок. У нього був якийсь збій у розподілі електроенергії, який спричиняв періодичні проблеми, перш ніж все пішло шкереберть. Спробуйте згадати, чи була якась закономірність у зависанні системи, чи пов'язано це з конкретним використанням або станом, тому що навіть крихітні деталі можуть бути підказками. Тим часом, я б порадив від'єднати акумулятор на пару хвилин, а потім підключити його назад, це автомобільний еквівалент старого доброго "вимкнути і знову ввімкнути". Це не панацея, але хто знає, можливо, це допоможе вирішити проблему. Якщо ні, боюся, поїздка до механіка неминуча. Ці електронні гремліни можуть бути головним болем у вихлопній трубі, будемо сподіватися, що вони не пропалять дірку у вашій кишені! Дайте мені знати, як все пройде, я вболіваю за вас!

(Перекладено з Німецька)

Дуже вдячні! Завжди корисно отримати додаткову перспективу. Я обов'язково стежитиму за будь-якими моделями замерзання і спробую трюк з батареєю. Схрестимо пальці. Якщо дійде до цього, доведеться тягнути стару в майстерню. Не можна, щоб вона сиділа мовчки. Я дам тобі знати, як все пройде. Схрестимо пальці, щоб це не була дорога поломка. Дякую за підтримку!

(Перекладено з Німецька)