AFspeedy
Поради щодо усунення проблем з чорним димом, лампою перевірки двигуна та живленням у Fiat Argo 2017 року
Низька економія пального
Втрата потужності двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Нестабільна робота двигуна
Глушіння на холостому ходу
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Двигун вимикається самостійно
Сильний запах вихлопних газів
Ривки при прискоренні
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Схоже, ви пройшли милю в моєму взутті! Дуже прикро, коли твій двигун підводить тебе. Ваші випробування з Fiat Punto звучать знайомо, це дійсно корисне порівняння з проблемами мого Argo. Оскільки ви також мали справу з чимось подібним, чи можете ви пригадати, скільки вам довелося викласти за ремонт? Хотілося б мати приблизне уявлення про те, чого очікувати. Крім того, чи з'явилося щось ще, пов'язане з цим, після заміни насоса? Заздалегідь дякую, будь-яка додаткова інформація буде дуже доречною.
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Так, я вас розумію, це завжди неприємно, коли ваш автомобіль починає барахлити. Щоб відповісти на ваше перше запитання про вартість, мені довелося викласти близько 1510 євро за заміну несправного насоса високого тиску в моєму Punto. Це недешево, але, безумовно, краще, ніж ризикувати ще більшою поломкою в майбутньому. Що стосується вашого другого питання, то після того, як мій механік розібрався з насосом, мій автомобіль працює як уві сні без жодних повторних проблем. Чорний дим, глохнучий двигун - все це зникло. Примітно, що проблема з регулюванням об'єму палива була вирішена після візиту до механіка, і з тих пір вона працює просто чудово. Можна сказати, що моя машина майже як нова! Тож не зволікайте, заїжджайте на ТО якомога швидше і схрестіть пальці, можливо, це лише разові витрати, і ваш Argo знову буде муркотіти по дорогах в найкоротші терміни. Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)
Величезне спасибі! Ваша допомога мені зараз дуже потрібна. Завтра я домовлюся з новим механіком і буду тримати пальці схрещеними, щоб все пройшло так само, як у вас. Я сподівався обійтися без великих витрат, але ваш досвід підказує мені, що в довгостроковій перспективі це того варте, особливо якщо це допоможе запобігти майбутнім несправностям у зародку. Ціна дійсно трохи кусається, але те, що ваш Punto повернувся на правильний шлях, дає мені надію для мого Argo. Вдячний за розуміння. Оновлення буде, як тільки ця річ буде відсортована. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт. Я можу поспівчувати вашій проблемі. Минулого року мій власний Fiat Punto 2014 року випуску мав схожі симптоми: малий пробіг, різке прискорення, неприємний запах вихлопних газів і миготіння лампочки перевірки двигуна. Виявилося, що це була проблема з насосом високого тиску, а не лише з регулятором об'єму палива. Ключовим індикатором для механіків був чорний дим під час прискорення (так само, як ви згадували, що траплялося з вашим Argo). Насос високого тиску, по суті, не регулював впорскування палива належним чином, що призводило до перезаправлення двигуна (звідси і чорний дим) і, врешті-решт, до його зупинки. Зрештою, вони замінили несправний насос високого тиску на моєму автомобілі. Після ремонту вона працює безперебійно, а проблеми з глушінням і чорним димом повністю зникли. Це було серйозне випробування, звичайно, але тримайтеся. Отримайте другу думку, якщо ви відчуваєте невпевненість, але не ігноруйте це - це може призвести до більших проблем в майбутньому, якщо не вирішити проблему. Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)