Поради щодо усунення несправностей у трансмісії Seat Tarraco з бензиновим двигуном 2023 року випуску

Привіт, у мене виникла схожа проблема з моїм Seat Ateca 2021 року. Я не автомобільний експерт, але маю певний досвід роботи з власним автомобілем. Я перевірив усе можливе, але зрештою знайшов першопричину - дефектне з'єднання троса клапана. Щоб дізнатися про це, мені також знадобився деякий час, спроб і помилок у власному маленькому гаражі. Я полагодив його у професійного механіка і заплатив близько 170 євро. Не дуже приємно, але це все вирішило. Чи не могли б ви розповісти трохи більше про поведінку вашого автомобіля? Можливо, я зможу пролити більше світла, пройшовши через подібну проблему. Що з рівнем рідини? Коли востаннє міняли трансмісійну рідину? І специфіка моделі допомогла б краще порівняти її з моєю Ateca. Сподіваюся, це трохи допоможе, і ми зможемо розібратися з цим разом!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую за відповідь! Приємно мати друга, який розуміється на автомобілях. Мій Tarraco на сьогоднішній день проїхав 77 074 км. Що стосується рідин, то я міняв їх під час останнього сервісного обслуговування, яке було зовсім недавно. Рівень рідини теж в нормі, явних витоків ніде немає. Це досить дратує, оскільки пробуксовування трансмісії не має певної закономірності, це все так незвично. І цей скрегіт при перемиканні передач зводить мене з розуму. Я щиро думав, що це може бути охолоджувач тиску масла, але ваша проблема з підключенням троса клапана змушує мене подумати двічі. Можливо, я перевірю це наступного разу. Дякую за допомогу, чувак! Дайте мені знати, якщо вам потрібні додаткові деталі.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Не хвилюйтеся, радий допомогти, чим можу! Ваша трансмісія, здається, поводиться досить дивно, це справді трохи загадка. На своєму Ateca я помітив симптоми, схожі на ваші, і виявилося, що це було з'єднання кабелю клапана. Але це дійсно важко сказати, не взявши його в руки. Оскільки ви вже підтвердили рівень рідини і нещодавно його змінили, це виключає одну загальну причину. Однак, я б радив перевірити стан рідини. Якщо вона темного кольору і має запах горілого, це може свідчити про зношеність компонентів трансмісії. Крім того, враховуючи пробіг вашого автомобіля, цілком можливо, що деякі дрібні деталі почали зношуватися, що потенційно може спричинити подібні проблеми. Безумовно, варто перевірити з'єднання тросів клапанів, оскільки це був мій заклятий ворог, але не обмежуйтеся лише цією причиною. Мушу сказати, що через невідповідності визначити причину може бути дещо складніше. Ви можете спробувати кілька речей, які я зробив вручну - наприклад, скидання модуля управління трансмісією (TCM), перевірку на можливе оновлення програмного забезпечення трансмісії і навіть заміну соленоїдів. Спочатку вони не допомогли, але спробувати варто. І якщо нічого не виявиться винуватцем, можливо, вам доведеться піти професійним шляхом і провести повну діагностику трансмісії або, за необхідності, відновити її. Я знаю, що це може бути не те, що ви хотіли б почути, але іноді це найбезпечніший і найефективніший варіант. Сподіваюся, це допоможе, і тримайте мене в курсі. завжди тут, щоб поспілкуватися про автомобілі! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Гарний крик! Я стежив за станом рідини, поки що все гаразд. Колір здається нормальним, і немає запаху горілого, про який варто турбуватися. Мушу погодитися, що ця непослідовна мішанина - хитрий звір. Я перевірю кабельне з'єднання клапана. Також варто спробувати перезавантажити модуль управління трансмісією і перевірити оновлення програмного забезпечення. З електромагнітами може бути складно, але варто спробувати, перш ніж звертатися до професіоналів. Ви маєте рацію щодо професійної діагностики. Ця думка крутилася в моїй голові, можливо, доведеться зробити цей крок, якщо все інше не спрацює. Я завжди був готовий до цього, просто вважав за краще б виправити все самостійно, якщо це можливо, розумієте, що я маю на увазі? Дякую за детальну пораду. Не можу передати, наскільки я їх ціную! Будемо сподіватися, що один з цих підходів вирішить проблему або принаймні наблизить мене до першопричини. Я буду тримати вас в курсі того, як йдуть справи. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)