Поради щодо усунення несправностей та ремонту несправностей двигуна і неправильної роботи Kia Seltos 2019 року

Привіт! У мене була дещо схожа проблема з моїм Kia Sportage 2017 року випуску. Для довідки, я не автомеханік, але маю певний досвід роботи з автомобілями через власні проблеми та інше. У своїй машині я також помітив цю настирливу лампочку перевірки двигуна, а також нерівномірний хід і ривки при прискоренні. Спочатку намагався ігнорувати це, але коли вихлоп почав погано пахнути... уфф! Прийшов час перевірити. Після професійного огляду виявилося, що проблема була в інжекторній форсунці/інжекторі, маленькі присоски були несправні. Це коштувало мені 515 євро, але, принаймні, старенька знову працює безперебійно. Те саме може бути і з вашим Seltos. Але, щоб дати більш детальну пораду, мені потрібно знати трохи більше про вашу машину. Наприклад, пробіг, як часто це трапляється, коли ви востаннє проходили повне технічне обслуговування? Більше подробиць допоможе мені допомогти вам краще. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякуємо за швидку відповідь! Цінуємо ваші поради з власного досвіду, це дуже корисно. Щодо конкретики, про яку ви запитували - мій Seltos наразі має пробіг 57474 км, і проблема, здається, з'являється з нізвідки, жодної конкретної закономірності як такої немає. Останнє повне обслуговування було зроблено зовсім недавно. Сподіваюся, ці деталі допоможуть! Як ви вважаєте, чи варто перевірити форсунку/інжектор, як ви пропонували на вашому Sportage? Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Не хвилюйтеся, ми завжди раді допомогти іншим власникам Kia, які цього потребують! Враховуючи те, як склалася ситуація з моїм Sportage і вашу згадку про сильний запах вихлопних газів, я б сказав, що, безумовно, варто перевірити форсунку інжектора як можливу першопричину. Звісно, частиною проблеми можуть бути і пропуски, як ви і припускали спочатку. Якщо це так, то це може призвести до порушення співвідношення паливо-повітря і, як наслідок, до сильного запаху вихлопних газів. Ривки і падіння потужності також можуть бути пов'язані з цим незбалансованим співвідношенням, яке контролюється інжектором. Так що так, це все трохи пов'язано. Просто майте на увазі, що з сучасними автомобілями, такими як наші Кіа, тут може бути безліч причин. Тому моя порада - зверніться на професійну перевірку. Вони, ймовірно, підключать ваш автомобіль до комп'ютера, який зможе точно визначити проблему. І оскільки ви згадали, що востаннє проходили повне технічне обслуговування не так давно, я б порекомендував вам знову відвідати сервісний центр і повідомити їм про ці проблеми, що повторюються. Вони можуть перевірити все безкоштовно або за зниженою вартістю, оскільки, можливо, вони щось пропустили під час обслуговування. І пам'ятайте, чим довше ви залишаєте подібні проблеми без уваги, тим більша ймовірність того, що вони призведуть до подальшого пошкодження. Щасти вам і дайте нам знати, як у вас все пройде!

(Перекладено з Англійська)

Гей, дякуємо, що повернулися з цією інформацією! Дуже допомагає. У вас є хороші зауваження щодо форсунки інжектора та осічок, це також стосується і мого випадку. Гадаю, що найбезпечнішим варіантом буде звернутися до професіонала, щоб він провів перевірку, бо не хочеться пропустити виявлення справжньої проблеми. А поїздка до сервісного центру звучить як розумний крок. Я обов'язково скористаюся вашою порадою і перевірю це якомога швидше, немає сенсу чекати, поки ситуація погіршиться. Не можу висловити свою подяку за вашу допомогу та поради, це дуже допомогло! Ми обов'язково будемо тримати вас в курсі того, що відбувається далі. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)