MikeSteel
Поради щодо усунення несправностей гібридного Volvo S90 2022 та рекомендації надійних механіків
Попереджувальна лампочка на спідометрі автомобіля
Низький рівень охолоджувальної рідини
Перегрів
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Привіт! Ваш досвід з V90 дійсно нагадує мені, схоже, що ми в одному човні. Я підозрював, що у вас була проблема з кабельним з'єднанням/штекером водяного насоса, як ви і казали. Просто з цікавості, чи пам'ятаєте ви, скільки вам коштувала заміна кабелю та виправлення з'єднання, і чи виникали якісь інші проблеми після ремонту? Я просто хочу оцінити можливий збиток для мого гаманця. Ще раз дякую за допомогу!
(Перекладено з Німецька)
Знову ж таки, ви вгадали зі своєю здогадкою! Коли я розібрався зі своєю проблемою, заміна цього надокучливого кабелю і повторне підключення водяного насоса коштувало близько 155 євро. Після того, як мій Volvo V90 пройшов цей ремонт, він муркоче, як кошеня, і більше ніяких проблем не виникає. Жахлива "помилка обміну повідомленнями між пристроями керування" зникла, і моя корейська моторна красуня більше не підносить мені ніяких сюрпризів, що викликають занепокоєння. Але, щоб заспокоїти вас, ця плата була "все включено" - робота, новий кабель і більше нічого не було приховано. Тож, схрестивши пальці, це єдина дірка, яка пропече вашу кишеню. Залишайтеся спокійними, і не забудьте знайти гідного механіка!
(Перекладено з Німецька)
Дуже дякую! Я скористаюся вашою порадою і полагоджу кабель і з'єднання. 155€ здається розумною ціною, щоб повернути мій улюблений S90 до піку продуктивності. Ваша впевненість у відсутності подальших проблем, безумовно, заспокоїла мене. Я просто сподіваюся, що зможу знайти механіка, який знає свою справу з Вольво. Я б не хотів знову мати неякісний досвід. Тепер я набагато оптимістичніше ставлюся до вирішення цієї проблеми. Дякую за вашу допомогу та поради! Ви просто рятівник!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, звучить дуже схоже на проблему, яка виникла у мене з моїм Volvo V90 Cross Country 2019 року. Мій автомобіль проїхав трохи менше 90 000 км, коли я почав стикатися з цими ідентичними симптомами. Виявилося, що це дійсно був дефект кабельного з'єднання/штекера водяного насоса, як ви і підозрювали. Чесно кажучи, це була серйозна проблема, яка заважала нормальному функціонуванню мого автомобіля і завдавала мені неабиякого головного болю. Довелося замінити дефектний кабель і відновити електричне з'єднання з водяним насосом, щоб зникла лампочка перевірки двигуна та інші системні попередження. Знайти хорошого механіка має вирішальне значення. Гадаю, головне - знайти того, хто дійсно знає свої Вольво. Сподіваємось, це допоможе і бажаємо удачі!
(Перекладено з Німецька)