Поради щодо усунення несправностей двигуна в гібридному Lexus UX 2022

Привіт! Щоб почати, дозвольте мені відкрито визнати, що я маю певний досвід роботи з автомобілями; я не експерт, але знаю достатньо, щоб кинути гайковий ключ. Ваша проблема звучить дуже схоже на те, що сталося з моїм Lexus RX 2020 року випуску. Я помітив практично ті самі симптоми на своїй машині, перш ніж відвезти її в місцевий гараж. Виявилося, що це був дефектний трос / штекер регулювання розподільного вала, який також був маслянистим. Так само, як підказувало ваше нутро! Отже, ваш інстинкт може бути правильним. З точки зору вартості, мій механік взяв з мене близько 395 євро за те, щоб полагодити все це. Не найдешевший ремонт, але його треба було зробити. Хлопці в майстерні були чудовими, пояснили проблему простою мовою і впоралися з усім за день. Тим не менш, я хотів би отримати більш детальну інформацію. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про ваш автомобіль? Наприклад, точну модель і будь-які нещодавні роботи, які ви, можливо, виконували або встановлювали післяпродажне обладнання? Це може допомогти мені зрозуміти вашу проблему більш ретельно. Щиро дякую!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякую, що попередили. Схоже, ми пливемо в одному човні. Мій пробіг щойно перетнув позначку 120285 км. Останнє обслуговування робив пару місяців тому. Все оригінальне, ніяких додаткових прибамбасів не встановлював. Щоправда, після останнього обслуговування довелося замінити повітряні фільтри. Але це ж звичайна рутинна робота, чи не так? А от ваш досвід з регулюванням розподільчого валу звучить до болю знайомо. Гадаю, що тут мені доведеться затягти палицю в колеса. Вартість ремонту звучить трохи круто, але якщо це потрібно зробити, то так тому і бути. Завтра я зв'яжуся зі своїм механіком і буду сподіватися на краще. Ще раз дякую за вашу пораду, дуже ціную!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Завжди радий допомогти іншому водієві Lexus. Так, з мого досвіду, це дійсно схоже на проблему з регулюванням розподільчого валу. Хоча варто зазначити, що пробіг 120285 км досить значний, тому я не здивуюся, якщо інші деталі також почали зношуватися. Звичайно, заміна повітряних фільтрів - це базова сервісна процедура, яка не повинна була викликати таких проблем, тож очевидно, що щось сталося. Звичайно, вартість ремонту може здатися дещо завищеною, але, чесно кажучи, варто подумати про це, враховуючи всі симптоми, які ви спостерігаєте. Але також пам'ятайте, що кожен випадок унікальний. І хоча наші ситуації до болю схожі, це не обов'язково означає, що винуватець ваших проблем той самий. Можливо, ви захочете, щоб ваш механік провів ретельну перевірку, зосередившись на розподільчому валу, але також звернувши увагу на інші типові ознаки зносу. Невелика порада: зверніть увагу на металеву стружку в оливі. Це ознака механічного зносу, і в залежності від того, як вона туди потрапила, вона може призвести до більш серйозної проблеми або вказувати на неї. Чи можете ви взяти зразок стружки і показати його своєму механіку? І не засмучуйтесь через це. У кожного автомобіля є свої моменти, і вирішення подібних проблем є частиною досвіду володіння автомобілем, навіть якщо вони іноді бувають неприємними. Тримайте нас в курсі, як все пройде, і тримайте пальці схрещеними, щоб нічого серйозного не сталося! Будьте обережні за кермом!

(Перекладено з Англійська)

Чудово! Я дуже вдячний за додаткову інформацію. Ви дійсно маєте рацію щодо пробігу мого автомобіля, і настав час розглянути деякі інші приховані проблеми з деталями. Я обов'язково попрошу свого механіка провести ретельну перевірку, враховуючи ваші поради. Що стосується металевої стружки, так, вона мене теж дуже налякала. Я обов'язково зберу її і передам механіку. Але ваше заспокоєння мене заспокоїло. Гадаю, кожна машина має свій власний набір примх і викликів, і це все частина подорожі. Я буду тримати вас в курсі, як все вирішиться. Щасти вам і безпечного водіння!

(Перекладено з Англійська)