100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

SauerAdam

Поради щодо усунення несправностей двигуна, пов'язаних з системою тиску масла в 2010 Dacia Duster

Привіт! У мене Dacia Duster 2010 року випуску з бензиновим двигуном, і він мене дуже турбує. У неї загоряється індикатор рівня масла, шум при регулюванні клапанів, якісь дивні звуки двигуна, і нещодавно я знайшов металеву стружку в маслі. Підозрюю, що це якось пов'язано з несправністю системи тиску масла в двигуні. Хтось тут стикався з чимось подібним і має якісь поради щодо усунення несправностей? Буду вдячний, якщо ви розповісте, як це виправив ваш механік, або дасте будь-яку пораду щодо того, з чим я можу мати справу. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

UrsiBee

Привіт, я не автомобільний гуру, але маю певний досвід. У мене була схожа ситуація з моїм Dacia Logan 2008 року. Схоже на проблему з масляним насосом, ті самі симптоми, перш ніж мій врешті-решт зламався. Відвіз Логан в місцевий гараж, хороші хлопці. Механік виявив металеві шматочки в маслі, а індикатор масла блимав, вмикаючись і вимикаючись. Дивні шуми двигуна та шум регулювання клапанів підказали, що масляний насос в порядку. Заміна насоса і промивка системи обійшлися мені в 755 євро. У вашому випадку, можливо, ви захочете перевірити пробіг і тип оливи, яку ви використовували для свого Duster. Більш детальна інформація, така як останнє обслуговування тощо, може допомогти мені допомогти вам трохи краще. В ідеалі, найкраще перевірити його якомога швидше. Сподіваємось, це допоможе!

(Перекладено з Англійська)

SauerAdam (Автор)

Йоу, я щойно пробіг 112508 км на своєму Дастері і востаннє проходив технічне обслуговування кілька місяців тому. Я використовував масло 10W-40, як і порадив механік. Ваша відповідь наче підтверджує мої підозри щодо масляного насосу. Це облом, але, мабуть, доведеться розщедритися, щоб його полагодити. Я також заїду в місцевий гараж і подивлюся, що вони скажуть. Схрещу пальці, щоб це не пропалило занадто велику дірку в моїй кишені! Дякую за вашу пораду. Дуже вдячний!

(Перекладено з Англійська)

UrsiBee

Не хвилюйся! Так, ми з вами на одній хвилі. З урахуванням пробігу та оливи 10W-40, ваш масляний насос пропрацював досить довго. Я не механік, а просто хлопець, який пройшов через те ж саме зі своїм Дастером. Можу додати, що якщо індикатор тиску оливи блимає, намагайтеся якомога менше їздити на машині. Інакше підшипники двигуна можуть зіпсуватися, і вам доведеться заплатити ще більшу суму. Отже, найшвидший спосіб вирішити цю проблему - звернутися до місцевого автосервісу. Вони, ймовірно, захочуть замінити масляний насос, очистити його від шламу і металевої стружки. Цього може вистачити, і ваш Duster знову замуркоче, як раніше. Попереджаємо, що вартість може відрізнятися в залежності від того, де ви зупинилися. Тримайте мене в курсі того, що вони кажуть, і удачі!

(Перекладено з Англійська)

SauerAdam (Автор)

Гей, дякую за попередження! Так, я намагався уникати вивозити Дастер з того часу, як загорівся індикатор рівня масла. Не хотів би зіпсувати двигун більше, ніж це вже є, правда? Сподіваюся, гараж не буде тримати його занадто довго і не перевершить мої витрати на ремонт. Ваш досвід дуже схожий на мою ситуацію, тому дуже корисно знати, на що я потенційно можу розраховувати. Я буду тримати вас в курсі того, як це відбувається. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: