Поради щодо проблем з Fiat Mobi 2020 року: Індикатор двигуна, втрата потужності та металеві частинки в маслі

Я відчуваю ваш біль, сам пройшов через подібну ситуацію з моїм Fiat Argo 2017 року випуску. Звір поводився так само, як і ваш Mobi, смикався і бризкав, а ще ця жахлива контрольна лампа двигуна горіла. Я одразу зрозумів, що щось не так, і зазирнув під капот. Я знайшов жменю металевих шматочків в маслі. Не дуже приємне видовище, якщо чесно. Тож я помчав до місцевого гаража - і не хвилюйтеся, ці хлопці - одні з найкращих. Повірте, вони знають свою справу. Виявилося, що електромагнітний клапан на шийці валу був несправний, і була проблема з електроживленням. Повинен сказати, що ці дві проблеми могли легко зруйнувати мій двигун. Так чи інакше, вони замінили несправну деталь і полагодили блок живлення. Вони також запропонували перевірити всю систему, враховуючи металеві частинки, знайдені в маслі, щоб переконатися, що немає ніяких серйозних внутрішніх проблем, що ховаються навколо. Коротше кажучи, це була досить серйозна проблема, але швидке її вирішення врятувало мене від купи потенційних неприємностей у майбутньому. І не хвилюйтеся. Це клопітно, але це частина володіння автомобілем. Якщо ви стикаєтеся з такими ж проблемами, я б порекомендував вирішити їх якнайшвидше. Ви ж не хочете, щоб у вас виникли подальші проблеми! Будьмо здорові і тримаємо кулаки за ваш Mobi - нехай він якнайшвидше почне працювати безперебійно і стабільно!

(Перекладено з Англійська)

Ваша історія дає мені трохи надії! Дякую, що поділилися. Я не надто в захваті від пошкоджень, але готуюся до того, що може ховатися за всією цією драмою. Сподіваюся, це виявиться лише електромагнітний клапан шийки валу. Ти казав, що треба розібратися з цим якнайшвидше? Так, я готовий до цього. Поки цей Фіат не почав снитися мені в кошмарах! Але мені цікаво, у скільки вам обійшовся цей ремонт? Крім того, після того, як ви виправили, чи з'явилося щось додаткове, чи все пройшло гладко після цього? Будьмо і дякуємо за всі ідеї, вони справді рятують життя!

(Перекладено з Англійська)

Привіт. Радий чути, що моя маленька історія допомагає вам підтримувати гарний настрій! Відповідаючи на ваше запитання, ремонт несправного електромагнітного клапана шийного валу та вирішення проблеми з блоком живлення обійшлися мені в 250 євро. Немаленька сума, але варта кожної копійки, враховуючи той безлад, який міг би бути у мене на руках! Опублікувавши ремонт, вгадайте що - старенький Fiat став поводитися як уві сні! Потужність повернулася до свого розквіту, бризки та ривки зникли, і найкраще те, що ця набридлива лампочка перевірки двигуна більше ніколи не блимає. Кажу вам, те, що я швидко розібрався з цим, мало величезне значення. Виявляється, я мав рацію, коли казав, що регулювання розподільчого валу було вимкнене. Я вирішив цю проблему разом з ремонтом електромагнітного клапана колінчастого валу, і мій Fiat зараз виглядає так, ніби він щойно виїхав з салону! Сподіваюся, ви пропливете через це без особливої драми. Щасти вам! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, радий чути, що твій Фіат знову на ходу. Чувак, ти заспокоїв мене щодо 250 євро. Це ціна, яку я готовий заплатити, якщо це допоможе повернути мій Mobi на шлях істинний. Інтуїція підказала, так? Тепер я впевнений, що мій діагноз теж може бути правильним. Досить зволікати, завтра ж поїду до автомайстерні. Сподіваюся, що скоро відмию руки від цього безладу. Я дам тобі знати, як все пройде! Величезне тобі спасибі, друже. Ти став моїм "Фіатом-шептуном"! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)