Поради щодо проблем з електрикою та акумулятором на Mazda Tribute 2011 року

Привіт! У мене виникла схожа проблема з моєю Mazda CX-5 2013 року. Чесно кажучи, я не автомобільний гуру, але маю певний досвід під капотом. Відвіз машину в місцеву майстерню, де виявили несправний акумулятор. У підсумку заплатив близько 290 євро за заміну, але з тих пір все працює без збоїв. Схоже, у вас може виникнути подібна проблема. Я б порадив перевірити батарею в першу чергу, можливо, вона розряджається швидше, ніж повинна. Ви перевірили, чи немає ознак корозії навколо клем акумулятора, так? Чи можете ви розповісти більше про інші симптоми, які демонструє ваша Mazda Tribute? Крім того, скільки років її нинішній батареї? Ця інформація може допомогти звузити проблему. Можливо, ми зможемо вирішити її разом!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякую за відповідь, приємно чути від когось, хто мав справу з чимось подібним. Мій пробіг зараз становить 214951 км, а останнє обслуговування було лише минулого місяця - тоді все здавалося нормальним. Я скористаюся вашою порадою і перевірю акумулятор і клеми на корозію завтра вранці (можливо, мені варто дізнатися більше від таких досвідчених людей, як ви, ха-ха). Щодо інших симптомів, ну, є млявий старт, що дивно. Нинішньому акумулятору близько трьох років, тож він повинен ще трохи попрацювати, але хто знає, чи не так? Я зв'яжуся з вами після того, як проведу кілька перевірок! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Ми дуже раді, що ви відгукнулися! Враховуючи вік та пробіг вашого автомобіля, ваші симптоми вказують на проблему з акумулятором, особливо враховуючи, що вашому акумулятору вже близько трьох років. Так, як правило, хороша автомобільна батарея може прослужити 3-5 років, але іноді вони зношуються не за нормою. Млявий запуск, тьмяне або мерехтливе світло, а також загальні електричні несправності можуть бути симптомами слабкого акумулятора або поганих електричних з'єднань у вашому автомобілі. Перевірка акумулятора та його клем на наявність корозії або ослаблених з'єднань - це, безумовно, хороший перший крок. І додамо, що хоча обрив клеми 30 також може спричинити ці електричні проблеми, з мого власного досвіду знаю, що часто більш просте пояснення виявляється правильним, особливо коли мова йде про складні електричні системи, як у нашій Mazda. Якщо ви не помітили жодних очевидних проблем з клемою 30, можливо, все ж варто звернутися до фахівця, але, виходячи з мого досвіду, я б подвоїв підозру щодо акумулятора. Будь ласка, оновіть інформацію після перевірки. Схрестіть пальці і сподівайтеся, що це просто заміна акумулятора, а не копання в набагато складніших електричних системах! Безпечного усунення несправностей!

(Перекладено з Англійська)

Ще раз дякую за ваш внесок! Дуже корисно почути це від того, хто вже стикався з подібним. Так, я сподіваюся, що це може бути простою заміною батареї. Я помітив деякі нерівності з клемами, я також перевірю це. І я цілком згоден! Гоночний трек чи гараж, здається, нам усім нагадали, що зазвичай найпростіше пояснення виявляється правильним. Хоча, будемо сподіватися, що це не перетвориться на сеанс висмикування волосся з формальностей, ха-ха! Я буду тримати вас усіх в курсі того, що я з'ясую. Схрестимо пальці і будемо вдячні за будь-яку допомогу! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)