JonaKraus
Поради щодо проблем з двигуном та розподільчим валом Hyundai ix35 2019 року
Низька економія пального
Металева стружка в олії
Втрата потужності двигуна
Нестабільна робота двигуна
Дивний шум двигуна
Ривки при прискоренні
Шум при регулюванні клапана
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Англійська)
6 коментар(і)
Будьмо за це! Ваш досвід є досить пізнавальним, досить близьким до того, що я відчуваю з моїм Hyundai ix35. Електромагнітний клапан розподільного валу з хитрим положенням і зношений підйомник мають багато сенсу і в моєму випадку. Всі ці махінації з двигуном не дають мені спокою! Швидке запитання: ви все ще маєте уявлення про те, скільки вам коштував ремонт? Крім того, чи помітили ви якісь інші проблеми, що з'явилися після вирішення цієї проблеми? З нетерпінням чекаємо на вашу відповідь. Ще раз дякуємо за вашу допомогу, дуже вдячні!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, без проблем, радий, що зміг допомогти. Після того, як мій механік повернув моєму Тусону колишню славу, проблема з регулюванням розподільчого валу була повністю вирішена. З тих пір не було жодного натяку на проблеми з ним, старенька тепер працює як чемпіон. Крім того, контрольна лампа двигуна нарешті дала мені трохи спокою і перестала блимати! Що стосується іншого вашого питання про вартість, то це дійсно трохи вдарило по моєму гаманцю. Рахунок за ремонт склав 250,00 євро. Не зовсім дешево, але воно того варте, щоб позбутися цих надокучливих проблем з двигуном, якщо ви розумієте, що я маю на увазі. Зрештою, для мене було важливіше вирішити проблему в зародку, ніж мати справу з великими неприємностями в майбутньому, тому я вважаю, що ці гроші були витрачені недаремно! Пам'ятайте, що головне у вирішенні проблем з автомобілем - вирішувати їх раніше, ніж пізніше. Сподіваюся, це допоможе! Будьмо.
(Перекладено з Англійська)
Привіт, дуже дякую за заспокійливі слова! Ваша детальна інформація про проблему з розподільчим валом, подальші результати та вартість ремонту внесли необхідну ясність. І так, я безумовно розумію вашу точку зору щодо вирішення проблем, як тільки вони з'являються - немає сенсу дозволяти їм переростати в більш страшні і дорогі проблеми в довгостроковій перспективі. Схрестивши пальці, сподіваюся, що мій малюк буде муркотіти так само, як і ваш, в найкоротші терміни! Не можу дочекатися, щоб поцілувати ці проблеми з двигуном на прощання і знову повернутися до плавних поїздок. Будьмо і ще раз дякуємо за цінні поради! Я вам дуже вдячний.
(Перекладено з Англійська)
@Dietmar
Було 2 коди несправностей. Датчик розподільчого валу був несправний. Потім інша несправність відображалася через контрольну лампу двигуна. Ланцюг ГРМ був подовжений. Було відремонтовано ланцюг ГРМ та датчик. Загалом 1487 євро.
Схоже, Дітмаре, у вас вже є певний досвід. Несправні датчики розподільчого валу та подовжені ланцюги ГРМ дійсно можуть спричинити значні проблеми з двигуном. Приємно чути, що ви їх відремонтували. Як ваш автомобіль працює після ремонту? Чи помітили ви якісь інші проблеми? Будь ласка, дайте нам знати, якщо у вас виникнуть додаткові запитання або занепокоєння.
(Перекладено з Англійська)
Найкраща відповідь
Привіт, у мене була схожа історія з моїм Hyundai Tucson 2016 року. Ми фактично говоримо про рідних братів і сестер з різницею в пару років, тому під капотом у них однакова ДНК. Мені здається, що ваша проблема може бути несправним електромагнітним клапаном положення розподільного валу. Коли мій став непередбачувано поводитися, у мене були такі ж проблеми, як і у вас: втрата потужності, ривки при прискоренні, навіть непарне розташування клапанів і шум двигуна. І дозвольте мені сказати вам, якщо лампочка двигуна горить, я б сказав, що ви не помилилися з теорією про розподільний вал. Щодо металевих фрагментів в оливі, то це трохи серйозніше. Можливо, у вас десь є зношений компонент, який спричиняє ці пошкодження. У моєму випадку це виявився підйомник, який в'ївся в мій розподільний вал. Добре, що механік зумів розібратися, поставив новий електромагнітний клапан положення розподільного валу, замінив несправний підйомник і вдихнув нове життя в цей двигун. Тепер він муркоче, як кошеня, більше немає контрольних лампочок або шумів, стабільне прискорення, а витрата палива повернулася в нормальний діапазон. Не ігноруйте це, знайдіть хорошого механіка, який перевірить його якомога швидше. Повірте, ви не хочете, щоб ці проблеми накопичувалися. Всього найкращого.
(Перекладено з Англійська)