Поради щодо проблем з двигуном та надійної механіки для Fiat Doblo 2017 року

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Fiat Punto 2015 року випуску не так давно. У мене були проблеми із запуском, нестабільний холостий хід і падіння потужності, дуже схоже на те, що ви описали. Виявилося, що це було буквально несправне колесо датчика розподільчого валу, як ви підозрюєте у вашому Doblo. Датчик розподільчого валу може суттєво впливати на продуктивність автомобіля, що пояснює всі сигнали, які ви бачите. Він є досить важливим для роботи двигуна, оскільки допомагає регулювати впорскування палива та час запалювання. Безумовно, це потрібно вирішити раніше, ніж пізніше, але в той же час, я б не класифікував це як серйозну механічну несправність. Заміна маховика датчика не була складним завданням у моєму випадку, але потрібно бути обережним, оскільки можуть виникнути супутні проблеми, які потрібно буде вирішити. Завжди добре, коли на це дивиться професіонал. Гадаю, що найскладніше - це знайти надійного механіка, який не буде виставляти вам завищені рахунки за якісь не пов'язані з ремонтом послуги. Щасти вам, сподіваємось, що все скоро вирішиться!

(Перекладено з Англійська)

Гей, дякую за розуміння! Це звучить дуже схоже на те ж саме випробування, через яке я зараз проходжу з моїм Doblo. Приємно чути, що це не щось дуже серйозне. Я повністю розумію, що ви говорите про пошук надійного механіка. Це завжди азартна гра з такими речами, чи не так? Гадаю, мені доведеться почати полювання на нього. Я пам'ятаю, ви згадували, що заміна датчика не завдала вам багато клопоту. Можете пригадати, скільки це вам коштувало? Крім того, після того, як ви його полагодили, чи виникали якісь інші проблеми, чи з тих пір все було досить гладко?

(Перекладено з Англійська)

Знову ж таки, пошук надійного механіка може бути справжнім клопотом. Але воно того варте, коли ви знайдете хорошого! Щодо проблеми з датчиком розподільчого валу, то у мене для вас хороші новини. З тих пір, як механік виправив цього маленького порушника спокою в моєму Fiat, він працює як добре змащений механізм. Ремонт зробив свою справу, і я більше не помічав ніякої дивної поведінки або появи нових проблем. Велике полегшення, скажу я вам. Тепер перейдемо до дещо менш приємної частини - вартості. Щоб дати вам приблизну цифру, вся робота з ремонту колеса датчика розподільного валу обійшлася мені приблизно в 695 євро для мого Punto. Майте на увазі, що ціни можуть відрізнятися в залежності від того, до якого механіка ви звернетеся. Але, принаймні, це дає вам якусь відправну точку, чи не так? Сподіваюся, це проллє світло на вашу ситуацію. Щасти вам у вирішенні проблеми з вашим Doblo!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю інформацію. Це дуже допомагає і заспокоює мене, просто знаючи, що це не якась катастрофічна механічна поломка. Я дуже вдячний за вашу пораду щодо моєї потенційної проблеми з датчиком розподільчого валу. Ваше пояснення та особистий досвід дали мені чітке уявлення про те, чого очікувати. Ця ціна, звичайно, не є музикою для моїх вух, але добре знати заздалегідь. Це, безумовно, стане орієнтиром у моїй розмові з механіком. Я вже почав пошуки хорошого і надійного механіка поблизу. Схрестив пальці і сподіваюся на краще. Я радий чути, що ваш Punto після ремонту їде як по маслу. Сподіваюся, мій Doblo наслідуватиме цей приклад. Ще раз дякую. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)